A Apple Inc. (AAPL) parece estar aproveitando ao máximo a atual incerteza que envolve a empresa de tecnologia Tesla Inc. (TSLA). A CNBC, citando dados e fontes do LinkedIn familiarizados com o assunto, relata que a fabricante do iPhone contratou pelo menos 46 pessoas em 2018 que foram diretamente roubadas da Tesla ou recrutadas após serem demitidas pela fabricante de carros elétricos.
A contratação de engenheiros, estagiários e gerentes globais da cadeia de suprimentos da Tesla ocorre no momento em que a Apple aprimora o trabalho em sua iniciativa furtiva de veículos, o Project Titan. Um engenheiro da Tesla acrescentou que o esforço de recrutamento da empresa com sede em Cupertino, Califórnia, também reflete seus esforços recentes para retomar o controle de seus processos de fabricação após anos de terceirização pesada.
Melhor compensação
Fontes da CNBC disseram que alguns ex-funcionários da Tesla estão incentivando seus antigos colegas a se juntarem a eles na Apple, alegando que o iPhone Maker oferece grande liderança e produtos e paga melhores salários. As pessoas familiarizadas com o assunto estimaram que a Apple paga técnicos, engenheiros de software e manufatura cerca de uma vez e meia mais que a Tesla, acrescentando que esse abismo salarial é particularmente importante em uma área tão cara quanto a da Baía de São Francisco, na Califórnia.
Um ex-engenheiro de veículos da Tesla, que foi demitido em junho, argumentou que a atual incerteza que envolvia seu ex-empregador significava que as opções de ações da Apple provavelmente também seriam mais atraentes. Ele acrescentou que muitos funcionários da montadora vendem suas opções o mais rápido possível para compensar seus salários médios e os altos custos de vida no Vale do Silício.
Mergulho moral
O baixo moral está gradualmente levando muitos a abandonar o navio. Os trabalhadores afirmam que um número crescente de colegas agora está saindo voluntariamente da empresa e que essa situação piorou à medida que a Apple intensifica sua campanha de recrutamento. Dizia-se que a partida de Doug Field, ex-vice-presidente sênior de engenharia de Tesla, teve um impacto particularmente prejudicial no moral dos funcionários.
Field voltou à Apple recentemente após cinco anos na Tesla. No ano passado, ele foi encarregado da agressiva iniciativa da montadora de eletricidade de acelerar a produção do modelo 3. No entanto, em abril, atrasos caros na fabricação do sedan de quatro portas da empresa levaram o CEO Elon Musk a intervir e assumir essas responsabilidades. Pouco depois, Field tirou uma licença, antes de finalmente sair completamente de Tesla.
Tesla discordou dos comentários de que mais pessoas estão deixando sua empresa do que nos últimos anos, dizendo à CNBC que o atrito voluntário diminuiu em um terço nos últimos doze meses. Quando perguntado sobre a concorrência da Apple, o porta-voz acrescentou que é inevitável que o fabricante do iPhone possa oferecer pacotes de pagamento mais atraentes.
"Desejamos o melhor para eles. Tesla é o caminho difícil. Temos 100 vezes menos dinheiro que a Apple, então é claro que eles podem pagar mais. Estamos em batalhas extremamente difíceis contra empresas automotivas entrincheiradas que fabricam 100 vezes mais carros do que nós. no ano passado, é claro que isso é um trabalho muito duro ".
