Quando uma empresa tem alta demanda por seu principal produto, geralmente enfrenta desafios com as entregas. A fabricante de veículos elétricos (EV) Tesla Inc. (TSLA) parece estar tendo esses problemas relacionados às entregas de seus automóveis Modelo 3, que ameaçam se tornar um gargalo para os carros procurados. Antes que o problema se torne incontrolável, a empresa de Palo Alto, Califórnia, começou a construir uma nova organização de entrega para dar suporte às entregas do Modelo 3, de acordo com o portal de notícias Electrek da EV Auto.
A Tesla conseguiu aumentar significativamente a produção de seu carro modelo 3 no mercado de massa neste trimestre, e o CEO Elon Musk espera melhorar ainda mais os números de produção existentes. A empresa está pronta para entregar quatro vezes o número de carros que eles têm no passado.
O lançamento da organização de entrega dedicada ocorre quando a empresa inicia a construção de novos canais de entrega, que incluem o desenvolvimento de novos centros de entrega e a oferta de novos métodos de entrega. A empresa continua a testar seu inovador programa "assinar e dirigir", lançado em julho e permite que futuros proprietários do Tesla Model 3 saiam com seu carro novo em apenas cinco minutos.
Novas contratações notáveis para o departamento de entrega
Em maio, a empresa contratou Kate Pearson, ex-vice-presidente de estratégia, operações e aceleração digital da Wal-Mart Inc. (WMT), para liderar suas novas operações de entrega como diretora de operações de entrega em campo. Citando fontes familiarizadas com o assunto, Electrek relata que o departamento de entrega foi separado do departamento de vendas na região norte-americana depois de passar por uma extensa reestruturação. As mudanças incluem a nomeação de quatro novos gerentes de entrega geral para a região norte-americana. Os novos indicados incluem promoções internas da empresa, bem como a contratação de um executivo de operações da Best Buy Co. Inc. (BBY).
As mudanças vinculadas à nova estrutura também diminuem, com os gerentes regionais de entrega nomeados no nível de regiões menores. Embora a maioria dessas posições seja preenchida com promoções internas, existem algumas contratações notáveis de outras organizações líderes. Por exemplo, o ex-gerente de operações da Apple Inc., Justin Harden, agora lidera as entregas no sudoeste, o ex-gerente de área da Amazon.com Inc. (AMZN) e o diretor de operações do Air Force One, Mark Mason, são responsáveis pelas entregas de Tesla no Texas e no México.
Embora um bom número de posições seja preenchido, mais de 100 estão listadas no local de trabalho da empresa. A empresa também planeja contratar um número significativo de funcionários temporários para ajudar nas entregas, com o maior número de posições esperado em Fremont, na Tesla, Califórnia, f.
