As ações da General Motors Co. (GM), depois de terem sido deixadas na poeira no início do ano passado pela Tesla Inc. (TSLA), retornaram com força nos últimos seis meses, dando aos investidores novas esperanças de que a antiga montadora de automóveis ainda não é uma relíquia antiga. Embora perca brevemente seu título de maior montadora dos EUA em capitalização de mercado para a Tesla, a GM recuperou esse título depois de sua corrida espetacular no segundo semestre de 2017, e um analista acredita que as ações ainda têm espaço para subir pelo menos outros 35%, segundo para Barron's.
Desempenho das Ações
O analista do Barclays, Brian Johnson, deu à GM uma meta de preço de US $ 57, um aumento de quase 35% com base no preço de fechamento das ações na quarta-feira, de US $ 42, 39, que se recuperou de um forte relatório de ganhos na terça-feira, após a recente liquidação do mercado durante o período. semana passada.
No acumulado do ano, as ações aumentaram 3, 4% em comparação com o ganho de 10, 8% da Tesla. No ano passado, Tesla subiu quase 34%, enquanto a GM subiu quase 21%. Mas a maior parte desse ganho ocorreu no segundo semestre do ano passado, já que a GM subiu 20% nos últimos seis meses, em comparação com o declínio de Tesla de 5% no mesmo período.
Negociando em torno de sete vezes mais estimativas de lucros futuros, as ações estão entre as mais baratas do S&P 500, de acordo com a Barron. Se a montadora puder provar que não é um dinossauro prestes a ser extinto, o estoque é uma pechincha pronta para decolar. Uma das áreas em que a GM está tentando provar que pode andar com jovens empresas inovadoras como a Tesla, está no mercado de carros autônomos.
A corrida pelo carro autônomo
Perto do final do ano passado, a GM lançou um plano para liberar uma frota de táxis autônomos em várias cidades selecionadas em algum momento de 2019. Assim, enquanto Tesla, liderada pelo astro empreendedor Elon Musk, parece chamar a atenção da mídia por estar na vanguarda da inovação, a GM está provando que ainda não está pronta para desistir da corrida. Até a revista Car and Driver escreveu que o Bolt, uma das linhas de carros elétricos da GM, "dá a Tesla uma corrida pelo seu dinheiro", pois é capaz de percorrer um total de 320 quilômetros em velocidade de rodovia com uma única carga, de acordo com Barron.
Um dos fatores que ajudarão a dar à GM uma vantagem competitiva é seu músculo financeiro extra em comparação com o de Tesla. Como uma nova montadora, a Tesla está consumindo dinheiro a uma taxa excessiva, gastando US $ 1, 1 bilhão no terceiro trimestre do ano passado. Enquanto a GM gastou um total de US $ 1 bilhão durante o mesmo trimestre, a montadora estabelecida faturou US $ 33 bilhões em comparação com os US $ 3 bilhões em receitas da Tesla, segundo o Business Insider.
Ainda assim, a GM terá que lidar com o que poderia ser uma desaceleração cíclica nas vendas de automóveis. As vendas de automóveis nos EUA caíram 2% no ano passado, o aumento das taxas de juros pressionará os novos empréstimos para automóveis e há um estoque crescente de modelos de automóveis usados posteriormente. Essa combinação de fatores pode levar a vários anos de vendas contratadas e preços mais baixos das ações. (Para, consulte: O estoque da General Motors pode falhar durante vários anos. )
Apesar da queda nas vendas de automóveis nos EUA, a GM divulgou na terça-feira um lucro por ação (EPS) ajustado de US $ 1, 65 para o quarto trimestre, um aumento de 21, 3% em relação ao trimestre do ano anterior e acima das estimativas consensuais de US $ 1, 39, conforme reportado por Barron.
