Tesla Inc. (TSLA) CEO Elon Musk recorreu a "dormir na fábrica", em um esforço para corrigir atrasos caros na produção do sedã elétrico Modelo 3 da empresa.
O magnata da tecnologia fez a confissão no Twitter depois que o The Information informou que Musk assumiu a produção do Modelo 3 do chefe de engenharia da Tesla, Doug Field. Em uma troca de tweets com o repórter que escreveu o artigo, Musk confirmou que agora ele está acampado perto da linha de produção, assim como fez quando Tesla lançou seu último veículo, o Modelo X.
Musk, no entanto, contestou as alegações de que seu papel mais ativo o viu afastar Field, que foi responsável por supervisionar a fabricação nos últimos meses. "Não acredito que você está escrevendo sobre isso", escreveu ele. “Meu trabalho como CEO é focar no que é mais crítico, que atualmente é a produção do Modelo 3. Doug, que considero um dos executivos de engenharia mais talentosos do mundo, está focado na engenharia de veículos. ”
Ele acrescentou: “Cerca de um ano atrás, pedi a Doug para gerenciar engenharia e produção. Ele concordou que a Tesla precisava estar mais alinhada, por isso não projetamos carros que são loucos e difíceis de construir. Neste momento, é melhor dividir e conquistar, então estou de volta a dormir na fábrica. Negócios de carro são um inferno… ”
Há cerca de um ano, pedi a Doug para gerenciar engenharia e produção. Ele concordou que a Tesla precisava alinhar melhor o eng & prod, por isso não projetamos carros que são loucos e difíceis de construir. No momento, é melhor dividir e conquistar, então estou de volta a dormir na fábrica. Negócios de carro são um inferno…
- Elon Musk (@elonmusk) 2 de abril de 2018
A Tesla está sob enorme pressão para acelerar a produção do Modelo 3. Os clientes estão na fila para comprar o carro e a empresa precisa desesperadamente vendê-los depois de gastar bilhões de dólares se preparando para a sua implantação.
Os reveses na fabricação obrigaram a Tesla a reduzir suas previsões de produção no final do primeiro trimestre pela metade, para 2.500 carros por semana. No entanto, de acordo com um email distribuído aos funcionários, Musk afirma que a empresa produz mais de 2.000 carros por semana.
No e-mail, relatado por Jalopnik, Musk disse que tem sido "extremamente difícil" ultrapassar a taxa de 2.000 veículos por semana para o Modelo 3, acrescentando que a empresa acabou de atingir esse objetivo. Musk, que enviou o e-mail para a equipe às 03:01 PDT da segunda-feira, descreveu atingir o limite de 2.000 como "progresso impressionante". "Demorou cinco anos para atingir a taxa de produção de 2000 / semana para S e X combinados, mas apenas nove meses para atingir esse resultado com o modelo 3 ”, ele escreveu.
Os analistas esperavam que a Tesla não cumprisse suas previsões antes da publicação de seus números de produção no primeiro trimestre. Bloomberg considera que a Tesla foi capaz de fabricar 9.285 modelos 3s no trimestre e alcançou uma explosão final de produção de até 2.200 carros por semana.
