O que é uma taxa de transporte
Uma taxa contábil é o custo associado ao armazenamento de uma mercadoria física ou à manutenção de um instrumento financeiro por um período definido. As despesas de transporte incluem seguros, custos de armazenamento, juros de fundos emprestados e outros custos similares. Como os encargos contábeis podem corroer o retorno geral de um investimento, deve-se dar a eles a devida diligência ao considerar a adequação do investimento e também ao avaliar alternativas de investimento. Às vezes, esse termo é chamado de custo de transporte.
DESCARREGANDO Carga de Transporte
Os custos de transporte podem ser um impedimento para os investidores de varejo que desejam investir em mercadorias físicas, uma vez que os custos de armazenamento e seguro podem ser bastante significativos e um fardo para navegar. Esses investidores podem ser melhor atendidos por fundos negociados em bolsa de mercadorias, que aumentaram em popularidade nos últimos anos.
Os custos de transporte são geralmente incorporados ao preço de um contrato futuro ou de mercadoria a prazo. Sob condições normais de mercado, portanto, o preço de uma mercadoria para entrega no futuro deve ser igual ao seu preço à vista mais o custo de transporte. Se essa equação não se mantiver, devido a condições anormais do mercado ou a algum outro desenvolvimento, uma possível oportunidade de arbitragem pode existir.
Exemplo de arbitragem de transporte de carga
Suponha que o preço à vista de uma mercadoria seja de US $ 50 por unidade, e o custo de um mês associado a ela seja de US $ 2, enquanto o preço futuro de um mês seja de US $ 55. Um árbitro poderia embolsar um lucro livre de risco de US $ 3 por unidade, neste caso, comprando a mercadoria pelo preço à vista e armazenando-a por um mês, enquanto simultaneamente a vendia para entrega em um mês pelo preço futuro de um mês. Esse processo é conhecido como arbitragem de pagamento em dinheiro. É uma estratégia neutra de mercado que combina a compra de uma posição longa em um ativo, como uma ação ou mercadoria, com a venda (curta) de uma posição em um contrato futuro do ativo subjacente.
Essa estratégia de negociação é muito popular no mercado de petróleo quando as taxas de frete dos navios-tanque são razoáveis e a curva de futuros é íngreme, o que significa que os preços do petróleo no futuro são mais altos do que são atualmente. Os produtores de petróleo podem produzir um barril de petróleo e armazená-lo em um navio por um período específico de tempo e depois vender esse mesmo barril no futuro a um preço mais alto. Se a taxa de manutenção para manter o petróleo no navio for menor que a diferença entre os preços à vista e os preços futuros, o produtor obterá um lucro maior com a venda desse barril de petróleo no futuro, em vez de no mercado à vista.
