O mercado global de carros elétricos expandiu-se dramaticamente nos últimos anos, à medida que os governos buscam reduzir as emissões de carbono e aumentar a demanda do consumidor por veículos ecológicos. Isso pode estar mudando dramaticamente, pelo menos no curto prazo. Os carros elétricos tiveram seu primeiro declínio global de vendas mensais em julho, de acordo com os dados mais recentes disponíveis, com o governo chinês cortando subsídios no maior mercado de veículos elétricos do mundo e com os consumidores chineses diminuindo os gastos devido a uma economia em queda, de acordo com Sanford C. Bernstein relatório publicado na terça-feira, conforme descrito pela Bloomberg.
Talvez o mais surpreendente nessas más notícias seja que a Tesla Inc. (TSLA), que tem sido atormentada por controvérsias gerenciais e problemas operacionais, ainda lidera o mercado de veículos elétricos de passageiros em vendas globais, de acordo com os dados mais recentes. Isso como o CEO Elon Musk convenceu o governo chinês a dar à montadora uma isenção de pagar um imposto de 10%, dando à empresa uma vantagem importante.
Momento de crescimento interrompido
Em julho, as vendas globais mensais de VE caíram 14%, para aproximadamente 128.000, arrastadas pelo declínio na China e na América do Norte. Na Europa, as vendas de VE aumentaram. A fraqueza pode ser amplamente atribuída à decisão de Pequim de cortar subsídios para compras individuais de veículos de energia nova, a fim de incentivar a inovação de produtos.
Apesar da queda, Bernstein continua otimista. "Não surpreende que o momento de crescimento tenha parado em julho em meio a cortes de subsídios", dizia o relatório Bernstein, da Bloomberg. "Apesar da expectativa de fraqueza de curto prazo no 2S19, continuamos positivos na demanda de VE a longo prazo." Sua alta reflete o sentimento mais amplo da indústria, em que tanto as novas empresas quanto as montadoras tradicionais estão expandindo acentuadamente a produção de veículos elétricos. Embora as vendas de veículos elétricos ainda representem apenas uma pequena parte do mercado total, espera-se que o segmento continue roubando participação dos veículos movidos a gás tradicionais.
Desconto de 10% na Tesla na China
À frente do crescente mercado de VE, está o pioneiro do mercado Tesla, cujo fundador e CEO se posicionou para vencer, apesar de uma nova escalada da guerra comercial EUA-China. Durante uma visita à China no final de agosto, Musk convenceu Pequim a conceder à Tesla uma isenção de um imposto de compra de 10% em todos os veículos que vende no país, segundo outro relatório da Bloomberg. A decisão ajuda a aumentar a vantagem competitiva da Tesla sobre sua crescente massa de rivais no mercado de veículos elétricos de passageiros, onde já é um líder claro. A empresa vendeu cerca de 20.000 unidades em julho, seguida pela BYD Co., montadora chinesa apoiada pelo bilionário Warren Buffett. Teve 16.000 em vendas de julho seguidas por 9.000 para BMW.
Olhando para o futuro
A liderança da Tesla demonstra que ainda está em uma forte posição no mercado, apesar dos recentes tropeços, que reduziram as ações em mais de 30% este ano. A Bears citou uma lista completa de preocupações sobre a Tesla, incluindo metas de produção perdidas, decepções do Modelo 3, queima de caixa e uma série de escândalos em torno de suas fábricas e o comportamento do franco CEO da Tesla. Em meio a toda incerteza, a decisão das autoridades chinesas de favorecer a empresa serve como uma grande vitória para a Tesla.
