DEFINIÇÃO de Richard H. Anderson
Richard H. Anderson é um empresário americano que fez uma carreira ajudando empresas do setor de transporte. Seus destaques na carreira passada incluem os cargos de CEO na Northwest Airlines e Delta Airline. Em 2013, ele recebeu o Tony Jannus Award por um serviço diferenciado no setor de companhias aéreas comerciais e, em 2015, foi nomeado "Pessoa do Ano" da Semana da Aviação. Durante seu mandato como CEO da Delta Airlines, Anderson foi o principal motor por trás do Delta - fusão Northwest e, portanto, responsável pela criação da maior companhia aérea do mundo.
QUEBRANDO Richard H. Anderson
Anderson nasceu em 1955 em Galveston, Texas. Seus pais morreram quando ele tinha vinte anos e o deixaram para cuidar de suas duas irmãs mais novas. Ele conseguiu um emprego como escavador de valas em uma refinaria de petróleo para apoiá-los e começou a se formar na Texas Tech e na Universidade de Houston, graduando-se a partir de lá em 1977 com um diploma em ciência política. Em 1982, ele se formou no South Texas College of Law e conseguiu um emprego no escritório do promotor no Condado de Harris, Texas.
Ascensão de 'Richard H. Anderson'
Richardson não tinha como objetivo uma carreira corporativa, mas em 1987 um vizinho deu a entender que a Continental Airlines tinha uma vaga aberta em seu departamento jurídico e Richardson se candidatou. Richardson foi contratado e atuou como representante legal da empresa para um acidente ocorrido, colocando Richardson no centro das atenções.
Em 1990, Richardson conseguiu um emprego na Northwest Airlines como vice-consultor geral, especializado em questões trabalhistas e regulamentos governamentais, uma posição que lhe proporcionou um profundo conhecimento do funcionamento da empresa e do setor de aviação em geral. Em 2001, ele subiu a escada para a posição de CEO da empresa, apenas para deixar a empresa e o setor de aviação ocuparem o cargo de vice-presidente executivo da United Healthcare de 2004 a 2007. Anderson retornou ao setor em 2007 para ingressar na Delta Airlines e, com sua experiência na Northwest e Delta, conseguiu unir os dois com sucesso para formar a maior companhia aérea do mundo.
Em 2017, Anderson tornou-se Presidente e CEO da Amtrak em um contrato de três anos que fornece a Anderson um salário zero. Acredita-se que a experiência anterior de Anderson nas companhias aéreas ajude a gigante do setor ferroviário de passageiros, que sofreu cortes no Congresso e financiamento inseguro para sua nova expansão em Nova York. É possível que ele receba um bônus de desempenho do conselho de administração de US $ 500.000, mas, caso contrário, sua remuneração será zero.
