Quando os terroristas atacam - como fizeram durante os ataques de Paris em novembro de 2015 e os atentados de março de 2016 em Bruxelas - os efeitos repercutem em todo o mundo. Essas tragédias de alto perfil e devastadoras afetam o comportamento humano de várias maneiras, principalmente imediatamente após o evento.
As pessoas geralmente repensam seus planos de viagem após um ataque, tornando-se mais cautelosos ao viajar para certas partes do mundo. Essa mudança de comportamento leva diretamente às mudanças que as companhias aéreas veem no número de passageiros que reservam voos. Ao revisar as demonstrações financeiras de transportadoras específicas, podemos obter uma imagem mais clara de como o terrorismo, como os ataques a Paris e Bruxelas, afeta o setor de transporte aéreo.
Principais Takeaways
- Após ataques terroristas, as pessoas frequentemente repensam seus planos de viagem, o que pode levar a um declínio no número de passageiros que reservam vôos e a uma receita menor para aviões de passageiros. Após os ataques de novembro de 2015 em Paris e os atentados de março de 2016 em Bruxelas, os relatórios de ganhos para várias companhias aéreas europeias as transportadoras mostraram demanda enfraquecida e declínios significativos nas receitas. Em geral, as receitas diminuem e perdem as experiências das transportadoras após um ataque terrorista parecem ser de curto prazo, embora essa não seja uma regra rígida.
Queda de estoque previsível em transportadoras
A maioria das grandes companhias aéreas européias anunciou seus ganhos relativamente logo após os ataques de Paris. A maioria desses relatórios mencionou enfraquecimento da demanda. Os efeitos foram agravados após os atentados de Bruxelas em 2016, provavelmente porque os ataques ocorreram em um terminal de aeroporto e estação de metrô.
Ryanair
A maior companhia aérea de baixo custo da Europa perdeu mais de 10% de seu valor das ações nos seis meses seguintes aos ataques de Paris, culminando em uma perda de mais de 25% após os atentados de Bruxelas.
easyJet
Após os ataques, a segunda companhia aérea de baixo custo da Europa registrou uma perda de US $ 34, 6 milhões em meio ano. A empresa disse que algumas coisas contribuíram para esses resultados. Os controladores de tráfego aéreo franceses entraram em greve no início da primavera, o que causou o cancelamento de centenas de voos. Além disso, a empresa disse que os ataques terroristas afetaram a demanda por viagens aéreas. O avião abaixou o preço dos bilhetes na tentativa de levar as pessoas de volta ao ar.
International Airlines Group (IAG)
As subsidiárias British Airways e Iberia, bem como a transportadora irlandesa Aer Lingus, declararam que a demanda em março de 2016 era notavelmente mais fraca devido aos ataques em Bruxelas. "As tendências de receita no segundo trimestre foram afetadas pelas conseqüências dos ataques terroristas de Bruxelas, bem como por uma certa suavidade na demanda por prêmios", afirmou Willie Walsh, CEO do IAG, em comunicado. "Como resultado, o IAG moderou seu curto prazo. planos de crescimento da capacidade ".
Deutsche Lufthansa AG
Comumente referida como Lufthansa, a maior companhia aérea da Europa também relatou fraqueza no mesmo trimestre. Eles atribuíram a maioria de seus problemas ao aumento da concorrência e dos preços. A diretora financeira Simone Menne mencionou que a empresa viu uma demanda enfraquecida pelas reservas de grupos nos EUA e na Ásia após os ataques em Bruxelas.
Air France-KLM
Outra das grandes companhias aéreas da Europa disse que perdeu cerca de US $ 76 milhões após os ataques de Paris. A boa notícia para a empresa é que eles viram uma rápida recuperação em termos de número de passageiros, relatando que esses números haviam melhorado até dezembro.
Delta Airlines, Inc. Empresas
Das três companhias aéreas americanas que voam para a Europa, a Delta Airlines, Inc. foi a única que mencionou o terrorismo como afetando seus negócios no primeiro trimestre. A Delta registrou uma queda na receita operacional no primeiro trimestre de 1, 5%. A administração informou que os ataques em Bruxelas tiveram um impacto de US $ 5 milhões na empresa.
A linha inferior
Com base em evidências históricas, parece que os estoques das companhias aéreas declinam no curto prazo após um ataque terrorista. A tendência parece se reverter rapidamente, como foi o caso dos aviões depois dos ataques a Paris e Bruxelas. No entanto, essa não é uma regra rígida. Por exemplo, os ataques de 11 de setembro fizeram com que algumas ações caíssem de uma forma sem precedentes por um período mais longo. As ações da American Airlines caíram mais de 90% no ano seguinte aos ataques.
