O ex-técnico de processos da Tesla Inc. (TSLA), Martin Tripp, postou várias fotos no Twitter de baterias danificadas e práticas de fabricação defeituosas na fábrica de baterias de íons de lítio da montadora.
O denunciante, que foi demitido e posteriormente processado por Tesla por hackear informações confidenciais e segredos comerciais e depois enviá-los a terceiros, começou enviando várias imagens de números de identificação de veículos (VINs), referindo-se a carros que ele diz terem sido entregues a clientes com células de bateria defeituosas e perfuradas.
O ex-funcionário da Tesla compartilhou fotos, confirmando suas alegações anteriores de que a Gigafactory da empresa adota atalhos de fabricação perigosos. Em um de seus tweets, ele postou imagens de resíduos e sucatas sendo armazenadas em estacionamentos e caminhões abertos na fábrica de baterias, em vez de em armazéns com temperatura controlada. Ele também publicou capturas de tela ilustrando o alto volume de resíduos na Gigafactory, acrescentando que 400 a 750 bandoleiras - tubos de resfriamento que regulam a temperatura das células de íons de lítio - são descartadas a cada turno.
Hmmm.. #TSLA comentou várias vezes que todo o seu refugo está sendo armazenado em armazéns com controle climático… isso poderia ser verdade ?! Replying to @SaoPauloFC @SaoPauloFC @SaoPauloFC @SaoPauloFC @SaoPauloFC @SaoPauloFC
- Martin Tripp (@trippedover) 15 de agosto de 2018
Um porta-voz da Tesla contestou as últimas alegações de Tripp. "Como dissemos antes, essas alegações são falsas e Tripp nem sequer tem conhecimento pessoal sobre as alegações de segurança que está fazendo", disse o porta-voz, segundo a CNBC. “Nenhuma célula perfurada jamais foi usada em nenhum veículo Modelo 3, e todos os VINs que foram identificados possuem baterias seguras. Notavelmente, não houve problemas de segurança da bateria em qualquer modelo 3."
Conta comprometida?
Um dos advogados de Tripp também questionou a autenticidade dos tweets. Stuart Meissner disse à CNBC que a conta do LinkedIn de seu cliente havia sido comprometida nas últimas semanas e que ele não conseguiu entrar em contato com ele.
Tripp está preso em uma batalha legal com Tesla desde que o CEO Elon Musk o acusou de invadir sistemas internos e fornecer informações confidenciais e falsas à imprensa. Tripp, que Musk descreveu como um ex-funcionário e sabotador insatisfeito, revidou com a acusação de Tesla e registrou uma denúncia na Comissão de Valores Mobiliários.
