A Pininfarina SpA, empresa de design por trás de carros clássicos da Ferrari, Cadillac, Alfa Romeo e Maserati, agora planeja construir um "hipercarro" elétrico enquanto se move para enfrentar rivais como Tesla Inc. (TSLA) e Porsche SE em alta. segmento "super carro", conforme reportado pelo The Wall Street Journal.
O carro de US $ 2, 5 milhões será direcionado a um pequeno subsegmento de compradores de carros que tratam automóveis com a mesma veneração que obras raras, segundo Anand Mahindra, presidente da empresa-mãe de Pininfarina, Mahindra & Mahindra Ltd.
Embora a Pininfarina seja conhecida por seus carros, seu negócio abrange desde o projeto de projetores de vídeo até prédios de escritórios e dispensadores de bebidas. Seu novo projeto de veículo elétrico de luxo (EV) será um dos mais intensivos em capital até hoje, assumindo uma cadeia de suprimentos global que agrega a complexidade da compra de baterias.
O crescimento das vendas no segmento de carros super triplicou o do mercado global de automóveis em 2017
A Tesla, pioneira em EV, com sede na Califórnia, enfrentou vários contratempos na produção de seus veículos, incluindo seu sedan esportivo premium, pressionando a empresa a aumentar bilhões em caixa operacional, pois continua decepcionando seus investidores com atrasos na produção. Mahindra & Mahindra indica que, diferentemente da Tesla, a empresa não fabricará suas próprias baterias, mas as comprará de um fornecedor. Para solucionar os problemas da cadeia de suprimentos, a Volvo, de propriedade chinesa, comprou a empresa de ajuste de desempenho Polestar em seus esforços para construir seu próprio carro elétrico de alto desempenho.
A entrada da fabricante Ferrari no mercado de veículos elétricos é uma demonstração de uma mudança maior na indústria para atrair um consumidor focado na sustentabilidade em todos os setores da riqueza. Mahindra & Mahindra indica que o carro movido a bateria de bilhões de dólares, limitado a volumes de produção em dois dígitos, se encaixará em um mercado mais amplo de "luxo sustentável", conforme relatado pelo WSJ. O veículo, programado para chegar ao mercado em 2020, será vendido ao lado de marcas de ponta, como Porsche, Volvo e Aston Martin. Muitos executivos do setor esperam que quase todas as marcas exclusivas adotem as baterias como a principal fonte de energia nos veículos, já que os carros elétricos geralmente podem acelerar os convencionais, escreveu o WSJ.
O setor de supercarros triplicou os ganhos da indústria automobilística global em geral no ano passado, com as vendas combinadas de Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini, Ferrari, Aston Martin e McLaren subindo 6%, ultrapassando 35.000 veículos. Elon Musk, da Tesla, diz que o Modelo S pode acelerar de 0 mph a 60 mph em 2, 5 segundos, enquanto o novo Pininfarina EV deve pular de uma paralisação para 62 mph em menos de 2 segundos, viajando mais de 300 milhas sem carga, de acordo com executivo da empresa de design Michael Perschke.
