Os automóveis da Tesla Motors (TSLA) são muito procurados. Os carros elétricos de alto desempenho da Tesla também têm um preço muito alto.
O modelo S sedan foi lançado originalmente em 2009 com um preço sugerido pelo fabricante (MSRP) de US $ 57.400. O novo 2020 Modelo S começa em US $ 80.000, mas pode chegar a US $ 102.000, conforme os recursos são adicionados. O Tesla Roadster Sport, produzido de 2008 a 2012, tinha um preço de etiqueta a partir de 101.500 dólares.
Para colocar isso em perspectiva, o preço médio de um novo sedã de médio porte nos EUA começa em cerca de US $ 23.000. A esses preços altos, os carros elétricos de Tesla são reservados exclusivamente para os ricos? Os carros da Tesla serão acessíveis? A resposta é provavelmente sim.
Por que os carros da Tesla são caros
Atualmente, os carros da Tesla são muito caros por várias razões. A primeira é a lei simples que governa os preços: oferta e demanda. A demanda por carros Tesla é muito alta, com uma lista de espera para veículos com pedidos atrasados que está crescendo constantemente. A empresa também está quebrando recordes de vendas, na tentativa de produzir veículos novos suficientes para atender à demanda.
Esse alto nível de demanda se deve em parte ao movimento da energia verde. Como os carros da Tesla não são híbridos, mas totalmente elétricos, eles não consomem gasolina e não poluem diretamente o ar com dióxido de carbono. Vale ressaltar, no entanto, que o CO2 ainda é um subproduto da eletricidade gerada para carregar as baterias do carro. A demanda também é impulsionada pelo design atraente da Tesla, que inclui recursos de alta tecnologia e um painel que consiste em uma tela de toque digital.
Ao mesmo tempo, a Tesla não possui uma série de fábricas capazes de construir carros suficientes para satisfazer a demanda atual. Isso contrasta com as montadoras tradicionais, que possuem inúmeras instalações de produção espalhadas pelo mundo.
A outra razão principal para o preço alto dos carros da Tesla é a natureza cara da tecnologia de baterias que alimenta os veículos. As baterias são o componente único mais caro desses carros, com um custo atual de cerca de US $ 500 por quilowatt-hora. Um modelo básico do Modelo S tem cerca de 60 quilowatts-hora de capacidade, o que significa que aproximadamente US $ 30.000, ou 42%, do preço de venda são devidos às baterias.
Como os carros da Tesla se tornarão acessíveis
O aumento da capacidade de suprir veículos novos já está em andamento. A Tesla anunciou a construção de uma 'gigafactory' no deserto de Nevada, permitindo aumentar a produção em grande parte. A teoria econômica sugere que esse movimento por si só começará a pressionar o preço, alinhando-o mais com o custo de produção.
A concorrência de outras empresas provavelmente também pressionará o preço a cair. O Chevrolet Volt é apenas um exemplo de empresas de automóveis tradicionais que entram na briga de veículos elétricos. Embora tenham um longo histórico de produção de carros elétricos híbridos, a demanda por veículos totalmente elétricos pode ser atendida por outras empresas que não a Tesla.
No momento, a Tesla tem uma vantagem pioneira, pois as montadoras tradicionais relutam em investir em linhas totalmente elétricas. Com o sucesso da Tesla, no entanto, esses fabricantes de automóveis agora estão ansiosos para tirar parte de sua fatia de mercado.
A tecnologia da bateria também está melhorando, o que reduzirá o custo de produção e repassará a economia para o consumidor. Desde que a Tesla produziu seus primeiros carros, o custo das baterias caiu e, ao mesmo tempo, a capacidade de armazenamento aumentou.
A empresa está no processo de continuar aumentando a eficiência energética das baterias, fazendo com que o preço caia no futuro. Há muito investimento em pesquisa e desenvolvimento para melhorar a tecnologia da bateria, tanto dentro da Tesla quanto entre outros pesquisadores em todo o mundo. A esperança é que, eventualmente, o custo da energia da bateria seja capaz de competir com o custo da gasolina para abastecer carros.
A linha inferior
Os veículos da Tesla são muito caros se comparados aos carros movidos a gasolina. Isso se deve a um alto nível de demanda que excede sua capacidade de produção, ao fato de ter muito poucos concorrentes e a um alto custo de produção em grande parte atribuível ao preço da energia da bateria. Os preços devem cair, no entanto, à medida que cada um desses três fatores é abordado. A Tesla está ampliando sua capacidade de produção, o que permitirá produzir mais carros quando essas fábricas ficarem online.
As empresas de automóveis tradicionais também estão sinalizando que planejam iniciar a produção em massa de veículos totalmente elétricos. Por fim, a pesquisa e o desenvolvimento em tecnologia de baterias estão reduzindo o custo de produção, tornando o componente mais caro desses carros mais acessível. Em apenas alguns anos, os carros elétricos podem ser tão acessíveis quanto seus colegas que consomem gasolina.
