As companhias aéreas recebem apenas cerca de 60% de sua receita diretamente dos passageiros (os outros 40% vêm da venda de milhas de passageiros frequentes para empresas de cartão de crédito). Mas desses 60% da receita do consumidor de passageiros, o grande dinheiro vem dos viajantes de negócios - em oposição aos que viajam por motivos pessoais ou de lazer - em porcentagens que superam seus números. Os viajantes de negócios representam 12% por cento dos passageiros das companhias aéreas, mas geralmente são duas vezes mais lucrativos. De fato, em alguns voos, os passageiros de negócios representam 75% dos lucros de uma companhia aérea.
Conforto Corporativo
Políticas de viagens corporativas usadas para enfatizar a economia de dinheiro. Mas agora, dada a natureza propensa a aborrecimentos das viagens aéreas hoje, os gerentes agora estão preocupados com o conforto, a conveniência e a produtividade dos funcionários - é contraproducente se um funcionário chegar cansado ou estressado demais para realizar seu trabalho. Portanto, as empresas estão dispostas a pagar mais para reservar voos de última hora ou sem escalas ou assentos em uma seção de elite da aeronave.
Os bilhetes de primeira classe e de negócios podem custar até 10 vezes o preço dos bilhetes de ônibus. Esse preço premium normalmente oferece aos passageiros um melhor serviço e comodidades de alta qualidade do que as ofertas de bilhetes econômicos. Os gastos dos consumidores com esses bens e serviços incentivam a concorrência entre as companhias aéreas pelos passageiros mais lucrativos. Muitas companhias aéreas, para atrair novos passageiros, introduzem serviços inovadores ou reequipam aeronaves para obter mais espaço para as pernas de primeira classe.
Os viajantes de negócios e os de alto nível também trazem uma receita substancial para as companhias aéreas, adquirindo serviços adicionais e usando programas de incentivo para passageiros frequentes e outros.
principais tópicos
- Os viajantes de negócios representam 12% por cento dos passageiros das companhias aéreas, mas geralmente são duas vezes mais lucrativos - representando até 75% dos lucros. - As empresas estão dispostas a pagar mais para reservar voos de última hora, escalas e seções premium As empresas usam panfletos freqüentes e outros programas de incentivo, cada vez mais valiosos para as companhias aéreas como fonte de receita e dados.
Foco em viagens de negócios
Como resultado, muitas companhias aéreas estão agora concentrando a atenção no comércio corporativo. Por exemplo, desde 2017, a Southwest Airlines - antes conhecida por seus baixos e baixos preços - tem como alvo as viagens de negócios, com um departamento interno que cresceu de 30 para 80 pessoas; Trabalhando com os gerentes de viagens das empresas, a equipe pode oferecer tarifas com desconto ou comparar o status de um passageiro com outros programas de passageiros frequentes. A Southwest também utilizou informações do pessoal de viagens das empresas em sua decisão de começar a oferecer voos sem escalas para fora do aeroporto de Cincinnati em 2017.
Programas de passageiro frequente
Os programas de milhagem para passageiros frequentes são cada vez mais valiosos para as companhias aéreas, pois os viajantes a negócios e outros passageiros de primeira classe vinculam seus cartões de crédito aos programas e permitem rastrear seus comportamentos de consumo e gastos. Os consumidores de alta renda têm grandes quantidades de renda disponível para gastar em uma ampla gama de bens e serviços. Muitas empresas reúnem ou adquirem dados de gastos do consumidor para uso no desenvolvimento de uma estratégia de marketing e pesquisa e desenvolvimento de produtos.
As companhias aéreas de dados se reúnem com consumidores sofisticados usando programas de milhas de passageiros frequentes é extenso e tremendamente lucrativo: alguns programas de passageiros frequentes agora valem muitas vezes o valor das companhias aéreas que os possuem. Para a maioria das companhias aéreas, esses programas de incentivo são uma fonte essencial de receita e lucratividade que lhes permite oferecer preços melhores em passagens e mais rotas. Muitas empresas se beneficiam desses dados e estão dispostas a pagar por programas baratos para a companhia aérea operar. Nem todas as milhas acumuladas pelos consumidores são realmente usadas, o que reduz ainda mais o custo dos programas e contribui para sua lucratividade.
