O que é entregue Ex Quay?
No comércio internacional, DEQ ou "entregue no cais" era uma especificação de contrato em que o vendedor tinha que entregar as mercadorias no cais no porto de destino. O termo agora está obsoleto e foi substituído por DAT, ou "entregue no terminal".
A substituição do termo "entregue no cais" (DEQ), "entregue no terminal" é um termo mais amplo, pois o "terminal" referido pode ser qualquer lugar, seja em uma hidrovia ou em um hub para outro tipo de rota de transporte.
Compreendendo o Quay Ex entregue (DEQ)
Delivered ex quay (DEQ) era um termo legal, conforme definido pelos Incoterms, os Termos Comerciais Internacionais publicados pela Câmara de Comércio Internacional. Esses termos, todos com abreviações de três letras, referem-se a práticas contratuais comuns no comércio internacional e são usados como itens padrão para definir determinados termos do contrato.
A parte "D" (entregue ") dos Incoterms é onerosa para o vendedor, pois o vendedor tem de arcar com todos os riscos e custos até que o item seja devidamente entregue conforme especificado. Entregue no terminal (DAT) foi definido como um termo legal pelo Incoterms em 2010.
Entregue no cais, os itens a serem entregues no cais eram aplicáveis a mercadorias entregues por vias navegáveis (terrestres ou marítimas). Poderia ser indicado como imposto pago (onde o vendedor era responsável por todos os custos, como impostos alfandegários e impostos associados à entrega) ou não pago (onde o comprador assumiria esses custos).
Delivered Ex Quay (DEQ) vs. Delivered Ex Ship (DES)
O entregue no cais foi uma alternativa ao entregue no navio (DES). Com uma especificação DES, o vendedor disponibiliza as mercadorias a bordo de um navio no porto de destino. O DEQ alterou a especificação para que as mercadorias tivessem que ser entregues no cais.
Para que o DEQ seja aplicável, o vendedor teria que ter uma licença de importação ou, de outra forma, ter permissão legal para entregar no país de destino. Todas as formalidades legais necessárias para o transporte de mercadorias para o cais no país de destino, incluindo toda a documentação necessária para o comprador receber a entrega das mercadorias, tiveram que ser preenchidas pelo vendedor. Os termos mais onerosos para um vendedor de tal contrato seriam assumidos porque seria um incentivo para o comprador contratar uma empresa.
