A Tesla Inc. (TSLA) se comprometeu a trazer a maioria dos reparos de colisão internamente, depois que os proprietários dos carros elétricos da empresa reclamaram que as oficinas de terceiros os estão deixando loucos.
Em uma série de tweets no domingo, o CEO Elon Musk afirmou que os proprietários da Tesla enfrentam tempos de espera excessivos em lojas externas para consertar seus carros após acidentes. "A Tesla está trazendo a maioria dos reparos de colisão internamente, pois empresas externas levam semanas ou meses para reparos, deixando os proprietários da Tesla (e nós) loucos", disse ele.
Ele também admitiu que a Tesla passou do "inferno da produção para o inferno da logística de entrega" em resposta à reclamação de um cliente no Twitter sobre o atraso na entrega por tempo indeterminado.
Desculpe, passamos do inferno da produção para o inferno da logística de entrega, mas esse problema é muito mais tratável. Estamos progredindo rapidamente. Deve ser resolvido em breve.
- Elon Musk (@elonmusk) 17 de setembro de 2018
Arcar com parte da culpa por atrasos de terceiros
Musk, que primeiro prometeu implantar um serviço de conserto de colisões durante a reunião anual de acionistas da Tesla em junho, acrescentou que as oficinas da empresa pretendem fazer um trabalho muito melhor. O objetivo é concluir os reparos em "menos de uma hora" e garantir que os veículos sejam devolvidos aos seus proprietários "melhor do que antes do acidente".
Musk acrescentou que algumas das lojas já abertas da Tesla estão concluindo os reparos dentro de 24 horas.
O empresário bilionário forneceu alguns exemplos de como Tesla pode alcançar seus objetivos ambiciosos, observando que o serviço de reparo de colisão de sua empresa não precisará esperar para pedir peças e obter a aprovação do seguro. "As oficinas de reparo externas são importantes, o que significa oferecer suporte a milhares de marcas e modelos. O reparo de colisão da Tesla é especializado em três", escreveu ele. "Ter todas as peças em estoque e não esperar pela aprovação do seguro também faz um mundo de diferença."
Um usuário fez uma exceção aos comentários de Musk, twittando que as oficinas de terceiros lutam para consertar os carros da Tesla rapidamente, porque a empresa de carros elétricos não está fornecendo peças de reposição suficientes. Muitas grandes montadoras costumam entregar peças a navios de reparo em colisão, enquanto as peças da Tesla precisam ser retiradas de um dos showrooms ou centros de serviços da empresa.
Musk admitiu que faltam peças de reposição e prometeu corrigir o problema. "O fornecimento de serviços e peças em geral será a principal prioridade da Tesla depois de passarmos pela logística insana de entrega de carros nas próximas semanas", escreveu ele.
Especialistas do setor também questionaram a viabilidade da promessa de Musk de reparar veículos sem esperar pela aprovação do seguro. Ron Arth, proprietário da oficina de reparos George V. Arth & Son, em Oakland, Califórnia, disse à CNBC que alcançar esse objetivo pode ser difícil, a menos que a Tesla esteja disposta a trabalhar de graça ou a carregar temporariamente o custo em seus livros enquanto elabora aprovações.. "As oficinas de reparos de colisão precisam documentar tudo o que fazemos e justificá-lo para receber o pagamento pelos reparos", disse ele.
Arth também alertou que a oferta de reparos rápidos pode dar um tiro pela culatra se isso significa não devolver os carros com segurança e corretamente.
