A CSX Corporation (CSX) divulga os resultados do primeiro trimestre após o fechamento de terça-feira, com analistas esperando um lucro por ação de 66 centavos de dólar, com receita de US $ 2, 8 bilhões. O gigante ferroviário chegou ao topo e vendeu em janeiro, depois de bater as estimativas de ganhos do quarto trimestre em 8 centavos e igualar o consenso de receita. Essa mentalidade de vender as notícias pode se repetir mais uma vez, com muitos fundos e investidores de varejo em suas mãos, aguardando os resultados das prolongadas negociações do NAFTA.
A Norfolk Southern Corporation (NSC) e a Union Pacific Corporation (UNP) igualam o desempenho misto de seus rivais desde janeiro, mantendo os padrões de retenção apesar do forte crescimento. Uma quebra do NAFTA poderia reduzir drasticamente os volumes de frete e colocar esses estoques em tendências de baixa, juntamente com outros transportes dependentes do tráfego transfronteiriço. No entanto, as partes negociadoras emitiram previsões otimistas nas últimas semanas, aumentando as esperanças de um acordo antes do final do mês. Os especuladores que agem com esse otimismo podem lucrar com comícios de alívio que elevam essas questões a altas do mercado. (Para mais informações, consulte: Uma cartilha no setor ferroviário .)
As ações da CSX Corporation (CSX) eliminaram a resistência de seis anos em meados dos US $ 20 no início de 2014 e estagnaram nos US $ 30 no final do ano. As ações foram vendidas em 2016, afetadas por um colapso de commodities que ameaçava desencadear uma recessão. As ações recuperaram com o suporte de longo prazo em fevereiro de 2016 e aumentaram, rompendo acima da resistência de 2014 em janeiro de 2017. A nova tendência de alta facilitou uma trajetória superficial em junho, gerando uma série de altas nominalmente mais altas na alta histórica de janeiro de 2018 em US $ 60, 04, divulgados nos minutos iniciais após os ganhos do quarto trimestre.
As ações da CSX foram vendidas para suporte horizontal nos US $ 40 superiores em fevereiro e saltaram para os US $ 50, em meio aos quais ela vem se desgastando nos últimos dois meses. O oscilador estocástico mensal entrou em um ciclo de vendas durante o primeiro trimestre desmaio, com uma fraqueza relativa provavelmente continuando no terceiro trimestre. Por sua vez, isso sugere que o dinheiro inteligente venderá um comício que atinja a resistência de janeiro, a menos que um acordo do NAFTA desencadeie um grande aperto breve.
A Norfolk Southern Corporation (NSC) registra ganhos em 25 de abril. As ações estouraram acima da resistência de 2008 em US $ 75, 53 em outubro de 2013 e entraram em um avanço de tendência que atingiu US $ 117, 64 em novembro de 2014. O declínio subsequente ocorreu em duas ondas de vendas que terminaram com um queda de 34 pontos climáticos na baixa de fevereiro de 2016 em US $ 64, 51. O estoque concluiu uma viagem de ida e volta à alta anterior em janeiro de 2017 e aumentou a resistência, caindo em um padrão retangular que completou uma quebra de longo prazo em setembro.
Ele acrescentou mais de 30 pontos em janeiro de 2018, registrando uma alta histórica de US $ 157, 15 e uma queda acentuada em fevereiro. As ações saltaram com o amplo mercado, mas o esforço de recuperação fracassou, atingindo uma baixa mais baixa que falhou no rompimento do ano passado. Agora, será necessário um rali acima de US $ 140 para restabelecer o suporte quebrado e melhorar o tom técnico deteriorado, o que poderia acontecer porque o volume em equilíbrio (OBV) subiu para uma nova alta, apesar da fraca ação dos preços.
A Union Pacific Corporation (UNP) registra ganhos em 25 de abril. As ações estouraram acima da alta de 2008 em US $ 42, 90 em 2010 e entraram em uma forte tendência de alta, sustentada pelo forte crescimento dos EUA. O rali atingiu acima de US $ 120 no final de 2014, dando lugar a um declínio que deixou quase 50% do valor da ação em janeiro de 2016. Essa baixa marcou uma grande oportunidade de compra, antes de uma onda de recuperação que atingiu a alta anterior em novembro 2017.
As ações estouraram em dezembro, mas ganharam apenas 19 pontos na alta histórica de janeiro de 2018, em US $ 143, 05. Ele foi vendido com outras ações americanas até fevereiro e saltou para um padrão diagonal que se manteve dentro de limites estreitos nos últimos dois meses. O OBV confirma interesse de compra constante sob a superfície, sugerindo que será necessário pouco esforço para elevar esse gigante ferroviário da velha escola a um alto mercado em alta.
A linha inferior
As principais ferrovias recuaram das altas de janeiro, com o dinheiro inteligente mantendo o pó seco enquanto aguardava o resultado das negociações do NAFTA. (Para leitura adicional, confira: Os 4 principais estoques ferroviários de 2018. )
