Após o recente anúncio do presidente Donald Trump de que os EUA se retirarão de um pacto nuclear com o Irã, a Boeing Co. (BA) enfrenta uma perda potencial de US $ 20 bilhões em acordos de vendas que mantém com as companhias aéreas iranianas.
Ofertas de avião com o Irã
O Irã, que opera uma das frotas mais antigas do mundo, enfrenta sérios problemas operacionais e de segurança devido ao envelhecimento dos aviões comerciais. Após o levantamento das sanções econômicas contra o Irã em 2015, depois que o país do Oriente Médio concordou em restringir seu programa nuclear, foi montado o cenário para a reentrada do Irã na economia global. O Irã deveria "comprar 400 ou mais novos aviões nos próximos anos", relata o Wall Street Journal.
A fabricante de aviões europeia Airbus estava entre os primeiros beneficiários e aproveitou a oportunidade para fechar um acordo de 22, 8 bilhões de euros (US $ 25 bilhões) para 118 novas aeronaves para o Irã no final de janeiro de 2016, juntamente com o envolvimento em outras atividades operacionais e de suporte localmente.
Foi relatado que a Boeing “ofereceu às companhias aéreas iranianas três modelos de novas aeronaves para substituir a frota antiga do país”. Em dezembro de 2016, assinou um acordo para vender 80 aviões a Iran Air, incluindo 50 modelos 737 MAX 8. Em abril do ano passado, recebeu outro pedido da Aseman Airlines do Irã para 30 aviões Boeing 737 MAX, com uma opção adicional para mais 30 aviões. (Veja também, a Boeing assina acordo com o Irã diante da oposição republicana .)
Com base no preço de tabela, a empresa aeroespacial americana tem acordos no valor de US $ 20 bilhões para vender aviões às companhias aéreas iranianas.
Fração pequena do total de pedidos
O número de aeronaves nos acordos iranianos é uma pequena proporção do total de pedidos da Boeing. Além disso, a Boeing "não incluiu os acordos iranianos em sua carteira de pedidos, portanto sua carteira de pedidos permanece inalterada", relata a CNBC. Como a Boeing possui uma grande quantidade de pedidos em excesso de jatos, principalmente para os modelos de aeronaves 737, que constituem a maior parte dos acordos iranianos, isso não terá muito impacto nas finanças da Boeing.
A atual taxa de produção 777 da empresa "não depende dos pedidos iranianos", disse o CEO Dennis Muilenburg em uma teleconferência de resultados no mês passado.
Após o anúncio do presidente Trump, a Boeing emitiu uma declaração mencionando que consultará o governo dos EUA antes de seguir para as próximas etapas. (Para saber mais, consulte: O Guia dos Dummies para o acordo nuclear no Irã .)
As ações da Boeing estavam sendo negociadas a US $ 340 cada na manhã de quarta-feira, durante o horário pré-mercado.
