Enquanto as ondas turbulentas enfrentadas pelos mercados no início do ano parecem estar diminuindo, os estoques de navios de cruzeiro como Carnival Corporation (CCL), Royal Caribbean Cruises Ltd. (RCL), Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCLH) ainda estão se debatendo em águas turbulentas como eles enfrentam fundamentos desfavoráveis de oferta e demanda. Todos os três tiveram seus piores dias este ano depois que o Morgan Stanley publicou uma nota negativa na qual o analista Jamie Rollo escreveu: “Continuamos relativamente cautelosos nas linhas de cruzeiro, dado o alto e crescente nível de crescimento da oferta da indústria, a desaceleração do ritmo de produção e fraqueza no Caribe e na China ”, segundo a CNBC.
| Mudar de Alto | |
| Carnaval | -15, 3% |
| Royal Caribbean | -22, 7% |
| norueguês | -19, 1% |
| S&P 500 | -3, 6% |
Águas turbulentas
Rollo indica que a carteira de pedidos do setor está agora em um recorde de 244.000 leitos, o que significa que a capacidade de fornecimento global aumentará 45% até 2025. Para acompanhar esse fornecimento crescente e manter um crescimento de 2% a 3% no rendimento, o setor de linhas de cruzeiros teria ver a demanda crescer em 7, 5% e 9, 5% anuais. Com base em níveis históricos de 6% de crescimento da demanda, combinar esse crescimento da oferta e manter esses rendimentos "parece otimista", na opinião de Rollo..
Embora até agora o setor esteja apresentando volumes sólidos de reservas, os preços permanecem inalterados e há preocupações com a demanda no quarto trimestre, principalmente porque o dólar continua se fortalecendo. Rollo também citou o aumento dos custos de combustível como uma das razões pelas quais ele rebaixou suas estimativas de ganhos por ação para Carnival, Royal Caribbean e Norwegian Cruise Line para o ano fiscal de 2019, de acordo com a CNBC.
A Carnival observou em seu último relatório anual que combustível e moeda foram um "obstáculo substancial", mas apesar disso, a empresa ainda conseguiu um forte desempenho. Em seu relatório anual mais recente, a Royal Caribbean observou que “condições econômicas adversas ou outras condições em todo o mundo podem reduzir a demanda por cruzeiros e gastos com passageiros”. Um dólar mais forte, sem mencionar as preocupações geopolíticas na zona do euro e os riscos de uma guerra comercial global poderiam ser apenas o tipo de condições adversas que prejudicariam os resultados da empresa..
Marés crescentes
Certamente, considerando que todos esses riscos são bem conhecidos, alguns acham que os medos são exagerados. Harry Curtis, da Instinet, observa que, embora a região do Caribe seja uma área potencialmente fraca no momento, ela está sendo compensada em outras regiões. Ele acredita que as equipes de gerenciamento de linhas de cruzeiro já foram conservadoras em suas orientações futuras e, dado o desempenho inferior das ações de suas respectivas empresas, agora devem ter um desempenho forte na segunda metade do ano, de acordo com a Barron.
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