À medida que a batalha esquenta entre as duas maiores economias do mundo, os EUA correm o risco de perder sua posição de liderança para a China no desenvolvimento de robocares comercialmente viáveis, também conhecidos como veículos autônomos. A China está se movendo para expandir rapidamente o uso da tecnologia 5G super rápida que permite que veículos autônomos se comuniquem, posicionando-a para saltar à frente dos rivais.
A China estará "salvando centenas, senão milhares, de vidas muito mais cedo do que nós, enquanto tentamos determinar qual é o padrão que é melhor para o roteiro de longo prazo no mundo ocidental", diz Patrick Little, sênior da Qualcomm. vice-presidente, explicado em uma história detalhada na Bloomberg.
O que isso significa para os investidores
Qual nação vence a corrida robocar provavelmente determinará quais empresas públicas - e ações - prosperam a longo prazo e quais são deixadas para trás. De um lado, a Qualcomm e uma coalizão de mais de 100 outras empresas que esperam convencer os reguladores globalmente a aprovar um padrão 5G comum conhecido como C-V2X, para "veículo celular para tudo". Essa tecnologia conectaria veículos com infraestrutura em tempo real, ajudando a comunicar dados de tráfego e, por sua vez, diminuir o número de acidentes em potencial, por Bloomberg. Little, da Qualcomm, diz do C-V2X: "Se conseguirmos contornar um padrão comum, podemos implementá-lo mais rapidamente, economizar muito dinheiro e economizar muito tempo".
Um grupo com uma tecnologia concorrente inclui o fabricante de chips automotivos NXP Semiconductors NV (NXPI), General Motors Co. (GM) e outros, que argumentam que uma tecnologia baseada em Wi-Fi existente - chamada DSRC - é suficiente. O debate se espalhou internacionalmente também. O Japão se comprometeu a se concentrar no DSRC. Mas os estados membros europeus rejeitaram o DSRC este ano, quando a Comissão Europeia estava prestes a aprová-lo. O governo Trump não tomou nenhuma decisão.
Qual é o próximo
Enquanto os EUA debatem a melhor maneira de proceder, a China claramente já adotou o sistema C-V2X. Isso significa que a China está pronta para ser a primeira nação a conseguir com êxito os veículos C-V2X na estrada, de acordo com a 5G Automotive Association.
