Jeff Immelt, da General Electric (GE), é um dos poucos candidatos em disputa a assumir o cargo de CEO vago no Uber cheio de escândalos, disse ao Wall Street Journal uma pessoa familiarizada com o assunto.
A fonte do Journal afirma que o comitê de busca de cinco membros da empresa manteve várias discussões com Immelt, cujo mandato de 16 anos como líder da General Electric deve terminar este ano.
Acredita-se que Immelt seja um dos vários executivos experientes com os quais a Uber falou em substituir o ex-CEO Travis Kalanick. Depois de uma extensa pesquisa, o gigante de elogios agora reduziu sua lista de candidatos a apenas alguns nomes e espera nomear o sucessor de Kalanick no Dia do Trabalho.
A Bloomberg afirmou anteriormente que o CEO e presidente da Hewlett Packard, Meg Whitman, também estava no quadro de assumir as rédeas da Uber. No entanto, Whitman twittou que ela não tem interesse em substituir Kalanick.
"Normalmente, não comento rumores, mas as especulações sobre o meu futuro e o Uber se tornaram uma distração", escreveu ela. "Então, deixe-me deixar isso o mais claro possível. Estou totalmente comprometido com a HPE e pretendo permanecer como CEO da empresa… O CEO da Uber não será Meg Whitman."
A conta do Twitter de Immelt ainda não fez nenhuma referência à posição superior no Uber, embora a fonte do Journal tenha especulado que é possível que o CEO da General Electric e os outros candidatos restantes possam retirar seus nomes da consideração em algum momento. Dado o número de desafios que o Uber enfrenta - a empresa foi atingida por uma série de alegações altamente prejudiciais, que variam de sexismo e assédio sexual a alegações de que roubou a tecnologia autônoma do Google (GOOGL) - a hesitação em assumir o papel talvez não deva venha como uma surpresa.
Immelt, que certamente não é estranho a grandes desafios, liderou o gigante industrial durante vários períodos difíceis, incluindo a crise financeira e várias flutuações no preço do petróleo.
Parte da estratégia da Immelt centrou-se na reorientação da principal área de especialização da General Electric para turbinas, motores a jato e equipamentos médicos. Esse processo o levou a descarregar muitas das divisões do conglomerado, incluindo plásticos, serviços financeiros e quase todos os seus produtos voltados para o consumidor.
Essa transformação agressiva do portfólio nem sempre foi bem recebida pelos investidores. Somente no ano passado, as ações da empresa caíram quase 20%.
