se você já voou nos céus amigáveis, há uma boa chance de que você provavelmente já tenha se sentado em um avião fabricado pela The Boeing Company (BA). A Boeing cresceu e se tornou líder global na indústria de fabricação de aeronaves. Mas a empresa também é um dos nomes mais conhecidos nos setores aeroespacial e de defesa dos Estados Unidos. Em 2019, a empresa de 103 anos de idade enfrentou uma crise devido aos acidentes fatais de dois de seus jatos 737 MAX em 2018, que mataram 346 pessoas. A Boeing atrasou o retorno do 737 MAX várias vezes, pois aguarda aprovação regulatória para continuar vendendo. O CEO, Dennis Muilenberg, foi demitido em 23 de dezembro de 2019 e substituído pelo presidente David Calhoun, um antigo membro do conselho.
, analisamos a história e o perfil da empresa e os quatro principais acionistas individuais da Boeing. Salvo indicação em contrário, todas as informações sobre ações individuais mantidas são do encontro anual da empresa, apresentado na Comissão de Valores Mobiliários dos EUA (SEC) a partir de 29 de abril de 2019.
Principais Takeaways
- A Boeing é uma empresa multinacional com três divisões diferentes: a divisão de aviões comerciais produz alguns dos modelos mais conhecidos do mundo. Com US $ 26 bilhões, a divisão de defesa, espaço e segurança da Boeing atende clientes de defesa, governo, espaço, inteligência e segurança. A unidade de serviços globais da Boeing fornece aviação digital, análises e serviços de engenharia. Os quatro principais acionistas incluem Dennis Muilenberg, Gregory Smith, Leanne Caret e Kenneth Duberstein.
História e Perfil da Empresa
A Boeing foi fundada em 1916, apenas alguns anos após o famoso voo Kitty Hawk dos irmãos Wright. Começou com um único avião de lona e madeira para se tornar a maior fabricante e empresa aeroespacial de aviões do mundo. A empresa multinacional, que está entre as 50 melhores da lista da Fortune 500, está sediada em Chicago. A corporação possui mais de 150 clientes governamentais em todo o mundo e opera três divisões de negócios - todas suportadas pela Boeing Capital Corporation, que fornece financiamento para os clientes da Boeing.
As autoridades da aviação fundamentaram o 737 MAX da Boeing após dois acidentes diferentes que levaram a centenas de mortes.
Aviões comerciais
A unidade de avião comercial da Boeing é provavelmente uma das mais conhecidas de suas divisões. Segundo o site da empresa, existem mais de 10.000 aviões a jato em serviço. Sediada em Seattle, esta unidade emprega mais de 60.000 pessoas em todo o mundo. Kevin McAllister é o presidente e CEO da divisão.
A divisão de aviões comerciais fabrica alguns dos aviões mais conhecidos do mundo, incluindo jatos executivos e cargueiros, além dos 777, 767, 747-8 e 737. A quarta geração do Boeing 737 - o 737 MAX - foi aterrada até novo aviso. após dois acidentes diferentes. O primeiro envolveu um voo da Lion Air que caiu no mar de Java em outubro de 2018. O segundo 737 MAX foi um voo da Ethiopian Airlines que caiu minutos após a decolagem em março de 2019.
Defesa, espaço e segurança
Esta divisão é liderada pela presidente e CEO Leanne Caret. A gama de produtos de defesa inclui caças, equipamentos de vigilância, produtos de segurança cibernética, armas avançadas e aeronaves de defesa antimísseis. A empresa diz que a unidade - que atende clientes de defesa, governo, espaço, inteligência e segurança - vale US $ 26 bilhões.
Boeing Global Services
Os Serviços Globais da Boeing são supervisionados pelo presidente e CEO Stanley A. Deal, que assumiu as funções em 2016. A divisão atende a clientes comerciais e governamentais. De acordo com o site da empresa, a unidade fornece serviços inovadores em uma variedade de áreas, incluindo aviação e análise digital e engenharia. Ele também fornece aos clientes suporte de treinamento e logística da cadeia de suprimentos.
Finanças
Em 24 de julho de 2019, a Boeing divulgou os lucros do segundo trimestre. A receita no trimestre foi de US $ 15, 75 bilhões, uma queda de 35% da receita total de US $ 24, 25 relatada durante o mesmo período em 2018. Em 19 de novembro de 2018, a capitalização de mercado da Boeing era de US $ 193, 57 bilhões.
Dennis A. Muilenburg
Dennis A. Muilenburg foi o CEO da Boeing até 23 de dezembro de 2019, quando foi demitido depois de não conter as relações públicas e a crise financeira em torno dos jatos 737 MAX da empresa. Muilenburg ingressou na Boeing em 1985 e ocupou cargos em seu departamento de Programas e Engenharia para o departamento de Gerenciamento de Tráfego Aéreo da Boeing, divisão Combat Systems e Boeing Defense, Space & Security (BDS) antes de se tornar presidente e CEO da Boeing Company. Muilenburg é bacharel em engenharia aeroespacial e doutor honorário em ciências pela Iowa State University. É mestre em aeronáutica e astronáutica pela Universidade de Washington.
Muilenburg foi relatado como tendo um total de 239.419 ações na empresa, mas ainda está para ser determinado o que acontecerá com suas ações após sua renúncia.
Gregory D. Smith
Gregory D. Smith é o diretor financeiro (CFO) e vice-presidente executivo de Enterprise Performance & Strategy da Boeing. Smith ocupou vários cargos na Boeing, incluindo controlador corporativo e vice-presidente de finanças, além de vice-presidente de planejamento e análise financeira corporativa. Smith recebeu seu diploma de bacharel pela Kennedy-Western University.
A empresa informou que Smith detém 184.808 ações da empresa de acordo com o seu arquivamento na assembléia anual de acionistas a partir de 29 de abril de 2019.
Leanne G. Caret
Leanne G. Caret é presidente e CEO do segmento de Defesa, Espaço e Segurança da empresa. Antes de assumir essas funções, ela foi presidente da organização Global Services & Support da Boeing e CFO da divisão BDS. Caret possui graduação e pós-graduação em administração de empresas pela Universidade Estadual de Wichita.
A Caret possuía um total de 73.842 ações na empresa.
Kenneth M. Duberstein
Kenneth M. Duberstein é um dos diretores da Boeing. Duberstein é o fundador, presidente e CEO do Duberstein Group, que assessora e advoga em nome de empresas e associações comerciais. Duberstein serviu na Casa Branca durante o governo Ronald Reagan.
Duberstein teria 65.395 ações da Boeing.
