O que é uma tarifa?
Uma tarifa é um imposto imposto por um país sobre bens e serviços importados de outro país.
Tarifas
Como funciona uma tarifa
As tarifas são usadas para restringir as importações, aumentando o preço de bens e serviços adquiridos de outro país, tornando-os menos atraentes para os consumidores domésticos. Existem dois tipos de tarifas: uma tarifa específica é cobrada como uma taxa fixa com base no tipo de item, como uma tarifa de US $ 1.000 em um carro. Uma tarifa ad valorem é cobrada com base no valor do item, como 10% do valor do veículo.
Principais Takeaways
- Os governos impõem tarifas para aumentar a receita, proteger as indústrias domésticas ou exercer influência política sobre outro país. As tarifas geralmente resultam em efeitos colaterais indesejados, como preços mais altos ao consumidor. há más políticas até hoje.
Os governos podem impor tarifas para aumentar a receita ou proteger as indústrias domésticas - especialmente as emergentes - da concorrência estrangeira. Ao tornar os produtos produzidos no exterior mais caros, as tarifas podem fazer com que as alternativas produzidas no mercado interno pareçam mais atraentes. Os governos que usam tarifas para beneficiar setores específicos geralmente o fazem para proteger empresas e empregos. As tarifas também podem ser usadas como uma extensão da política externa: impor tarifas às principais exportações de um parceiro comercial é uma maneira de exercer alavancagem econômica.
As tarifas podem ter efeitos colaterais não intencionais, no entanto. Eles podem tornar as indústrias domésticas menos eficientes e inovadoras, reduzindo a concorrência. Eles podem prejudicar os consumidores domésticos, pois a falta de concorrência tende a elevar os preços. Eles podem gerar tensões favorecendo certas indústrias ou regiões geográficas, em detrimento de outras. Por exemplo, tarifas projetadas para ajudar os fabricantes nas cidades podem prejudicar os consumidores nas áreas rurais que não se beneficiam da política e provavelmente pagam mais pelos produtos manufaturados. Finalmente, uma tentativa de pressionar um país rival usando tarifas pode se transformar em um ciclo improdutivo de retaliação, comumente conhecido como guerra comercial.
As tarifas podem proteger as indústrias domésticas, mas geralmente às custas dos consumidores, que podem ter que pagar preços mais altos.
História das Tarifas
Na Europa pré-moderna, acreditava-se que a riqueza de uma nação consistia em ativos fixos e tangíveis, como ouro, prata, terra e outros recursos físicos (mas especialmente ouro). O comércio foi visto como um jogo de soma zero que resultou em uma clara perda líquida de riqueza ou em um claro ganho líquido. Se um país importasse mais do que exportasse, seu ouro fluiria para o exterior, drenando sua riqueza. O comércio transfronteiriço era visto com desconfiança, e os países preferiam adquirir colônias com as quais podiam estabelecer relações comerciais exclusivas, em vez de negociar entre si.
Esse sistema, conhecido como mercantilismo, dependia fortemente de tarifas e até de proibições diretas ao comércio. O país colonizador, que se via competindo com outros colonizadores, importaria matérias-primas de suas colônias, que geralmente eram impedidas de vender suas matérias-primas em outros lugares. O país colonizador converteria os materiais em mercadorias manufaturadas, que venderia de volta às colônias. Tarifas altas e outras barreiras foram implementadas para garantir que as colônias comprassem bens manufaturados somente de seus colonizadores.
O economista escocês Adam Smith foi um dos primeiros a questionar a sabedoria desse arranjo. Sua "Riqueza das Nações" foi publicada em 1776, no mesmo ano em que as colônias americanas britânicas declararam independência em resposta a altos impostos e acordos comerciais restritivos. Escritores posteriores, como David Ricardo, desenvolveram ainda mais as idéias de Smith, levando à teoria da vantagem comparativa. Ele afirma que, se um país é melhor na produção de um determinado produto, enquanto outro país é melhor na produção de outro, cada um deve dedicar seus recursos à atividade em que se destaca. Os países devem então negociar entre si, em vez de erguer barreiras que os forçam a desviar recursos para atividades que não apresentam bom desempenho. As tarifas, de acordo com essa teoria, são um empecilho para o crescimento econômico, mesmo que possam ser empregadas para beneficiar certos setores estreitos sob algumas circunstâncias.
Essas duas abordagens - o livre comércio baseado na idéia de vantagem comparativa, por um lado, e o comércio restrito baseado na idéia de um jogo de soma zero, por outro - experimentaram altos e baixos na popularidade. O comércio relativamente livre desfrutou de um apogeu no final do século XIX e início do século XX, quando a idéia tomou conta de que o comércio internacional havia feito guerras em larga escala entre nações tão caras e contraproducentes que eram obsoletas. A Primeira Guerra Mundial provou que a idéia estava errada, e as abordagens nacionalistas ao comércio, incluindo altas tarifas, dominaram até o final da Segunda Guerra Mundial.
Nesse ponto, o livre comércio teve um ressurgimento de 50 anos, culminando na criação, em 1995, da Organização Mundial do Comércio, que atua como um fórum internacional para resolver disputas e estabelecer regras básicas. Os acordos de livre comércio, como o NAFTA e a União Européia, também proliferaram. O ceticismo desse modelo - às vezes rotulado de neoliberalismo pelos críticos, que o vinculam aos argumentos liberais do século 19 a favor do livre comércio - cresceu, no entanto, e a Grã-Bretanha em 2016 votou em deixar a União Europeia. Nesse mesmo ano, Donald Trump venceu a eleição presidencial dos EUA em uma plataforma que incluía um apelo a tarifas elevadas sobre as importações chinesas e mexicanas.
Críticos de acordos comerciais multilaterais para eliminar tarifas - provenientes de ambos os lados do espectro político - argumentam que esses acordos erodem a soberania nacional e incentivam uma corrida ao fundo em termos de salários, proteção dos trabalhadores e qualidade e padrões de produtos. Os defensores de tais acordos combatem que as tarifas levam a guerras comerciais, prejudicam os consumidores, dificultam a inovação e incentivam a xenofobia.
