O CEO da Tesla Motors, Elon Musk, está tomando partido na questão sobre o comércio com a China, dizendo que o país asiático está jogando de forma injusta.
Musk apontou que a China, o maior mercado de automóveis do mundo, cobra um imposto de importação de 25% sobre veículos americanos, enquanto os EUA têm apenas 2, 5% de imposto sobre automóveis chineses.
No Twitter, Musk respondeu a um dos tweets do presidente Donald Trump, que disse que a Casa Branca está tentando reduzir o déficit comercial dos EUA com a China.O governo Trump quer cortar US $ 100 bilhões do déficit comercial EUA-China, que ficou em US $ 375, 2 bilhões final de 2017.
Você acha que os EUA e a China deveriam ter regras iguais e justas para os carros? Significado, mesmos direitos de importação, restrições de propriedade e outros fatores.
- Elon Musk (@elonmusk) 8 de março de 2018
A série de respostas de Musk disse que ele era “contra impostos de importação em geral, mas as regras atuais tornam as coisas muito difíceis. É como competir em uma corrida olímpica usando sapatos de chumbo. ”
O CEO da Tesla também lamentou que ele “tenha levantado isso com a administração anterior e nada aconteceu. Só quero um resultado justo, idealmente onde tarifas / regras sejam igualmente moderadas. Nada mais."
A Tesla pensa em construir uma instalação de fabricação na China, na esperança de abri-la em menos de três anos, mas até agora a empresa não anunciou um acordo. Em seus tweets de hoje, Musk observou que as empresas com sede fora da China devem ter de 50 a 50 joint ventures com uma empresa chinesa para construir fábricas lá. "Mas existem cinco empresas automotivas de carros 100% de propriedade da China nos EUA", escreveu ele.
Hoje, a Tesla marcou uma conquista marcante quando suas novas plataformas semi-grandes começaram a transportar sua primeira carga de carga em uma entrega de baterias das instalações de Sparks, Nevada, até a fábrica de automóveis em Fremont, Califórnia.
No mês passado, a Tesla informou que a receita do quarto trimestre aumentou para US $ 3, 29 bilhões, 44% a mais que no ano anterior. No ano passado, as ações subiram cerca de 34%, apesar de alguns investidores estarem mais pessimistas com atrasos na produção e baixo fluxo de caixa.
