Componente Dow A Boeing Company (BA) estava negociando quase 10% mais baixa antes do sino de abertura de segunda-feira após o acidente na Etiópia do novo avião 737 Max 8, marcando o segundo incidente fatal em menos de cinco meses. A China respondeu aterrando todos os Max 8s e é provável que outros aterramentos a seguir, afetando os lucros e as receitas de 2019 do líder de mercado. Tomadas em conjunto com a pressão persistente de vendas desde 1º de março, as ações podem ter atingido o pico deste ciclo econômico.
A empresa tinha 330 aeronaves Max Max prontas para operação no final de 2018, como parte de uma implementação de vários anos para substituir a série 737 New Generation (NG). O 737 é muito popular desde a sua introdução em 1967, e qualquer controvérsia que afeta a participação de mercado pode ter um grande impacto nos ganhos futuros. É especialmente perigoso na China, onde as más notícias para a Boeing provavelmente melhorarão as vendas e o patrocínio governamental do Comac C919, fabricado localmente.
As ações da Boeing registraram alta de todos os tempos em US $ 446 em 1º de março, depois de ganhar mais de 34% após o declínio de dezembro para um mínimo de 52 semanas. Ele deveria abrir na segunda-feira, com uma baixa de seis semanas perto da média móvel exponencial (EMA) de 50 dias, a US $ 375, mas esse nível de suporte pode não conter danos a curto prazo, dados os meses necessários para investigar o acidente na Etiópia. O sentimento de deterioração pode pesar bastante sobre o interesse de compra durante esse período, preparando o cenário para um declínio acentuado que prende os demais acionistas.
BA Gráfico de Longo Prazo (1992-2019)
TradingView.com
Uma tendência de baixa de dois anos terminou em US $ 16, 07 no quarto trimestre de 1992, dando lugar a um aumento que atingiu novos máximos em 1995. As ações continuaram registrando ganhos em 1997, finalmente revertendo em US $ 60, 50 e perdendo 50% de seu valor no próximo 15 meses. A onda de recuperação subseqüente atingiu a alta de 1997 em 2000, mas o momento não se desenvolveu, gerando uma nova alta a US $ 67, seguida por uma forte desaceleração que fracassou na ruptura após os ataques de 11 de setembro.
A pressão de vendas diminuiu em uma baixa de oito anos em meados dos US $ 20 em 2003, à frente de um forte aumento que registrou ganhos impressionantes em todo o mercado altista de meados da década. As ações da Boeing atingiram um novo recorde em 2005 e continuaram, alcançando os três dígitos em 2007. As ações caíram em 2008, caindo em um declínio agressivo que se acelerou durante o colapso econômico. A tendência de baixa finalmente terminou em 2009 em uma linha de suporte horizontal (linha vermelha) em vigor por mais de 10 anos.
Levou mais de quatro anos para o salto subsequente concluir uma viagem de ida e volta à alta de 2007, gerando uma fuga imediata que ficou acima de US $ 144. As ações testaram o novo suporte por mais três anos, finalmente aumentando em um poderoso avanço de tendência após a eleição presidencial de 2016. O rally continuou na alta de março de 2018 em US $ 371, à frente de uma correção difícil de 2018, e estourou para uma nova alta mais uma vez em fevereiro de 2019.
BA Gráfico de Curto Prazo (2018-2019)
TradingView.com
Uma grade de Fibonacci esticada pela tendência de alta que começou em dezembro de 2018 coloca esta manhã aberta abaixo do nível de retração 0, 382 em US $ 388 e dentro do intervalo de continuação de 30 de janeiro. Esse é um ponto perigoso, pois favorece um preenchimento rápido de lacunas que deixa o estoque mais 12 a 15 pontos no nível de retração de.50. Por sua vez, esse downdraft geraria um grande teste no nível inicial de janeiro, com um declínio de US $ 365 desencadeando outra rodada de sinais de venda.
O indicador de acumulação-distribuição do volume em balanço (OBV) atingiu o pico em fevereiro de 2018 e registrou uma alta mais baixa quando o estoque atingiu uma nova alta em outubro. Ele retornou a esse nível e reverteu o preço em 1º de março, reforçando uma divergência de baixa que agora poderia impulsionar a desvantagem. Os baixos US $ 300 estão expostos nesse cenário de baixa, dizendo aos participantes do mercado marginal para manter seu pó seco por enquanto.
A linha inferior
As ações da Boeing devem cair mais de 40 pontos na manhã de segunda-feira, marcando o próximo estágio de um declínio que pode sinalizar um topo de longo prazo.
