A Amazon.com Inc. (AMZN) é conhecida por entrar em um mercado, perturbá-lo e dominá-lo. Mas quando se trata de entregar milhões de pacotes aos clientes da Amazon, o United Parcel Service (UPS) e a FedEx (FDX) não têm nada a temer.
Isso é de acordo com a empresa de Wall Street Bernstein, que pensa que as preocupações com o Amazon Flex são exageradas. O Amazon Flex é o programa de fornecimento de crowdsourcing da gigante do comércio eletrônico com sede em Seattle, Washington, no qual ele coleta pacotes de comerciantes de terceiros em armazéns e cuida da entrega aos clientes. É algo que a UPS e a FedEx costumam fazer pelo varejista on-line. Os trabalhadores recebem de US $ 18 a US $ 25 horas para entregar pacotes para a Amazon de acordo com os horários determinados por eles mesmos. Com o lançamento do serviço, a Amazon não apenas controla mais a entrega, como também pode reduzir custos com descontos por volume e diminuir a superlotação em seus armazéns, mantendo os produtos nos próprios locais do comerciante. (Veja mais: Amazon Testa o serviço de entrega - segmenta FedEx, UPS.)
Modelo de entrega de crowdsource para ter pouco impacto
Embora as notícias da Amazon Flex tenham levado os investidores a expressarem preocupação de que os negócios da UPS e da FedEx sofrerão como resultado, o analista de Bernstein, David Vernon, argumentou em um relatório de pesquisa que o modelo de entrega de crowdsourcing terá pouco impacto no mercado em geral. "Vemos um risco limitado de desvio de volume em escala total de transportadoras tradicionais para modelos de crowdsourcing devido às restrições necessárias para criar blocos flexíveis eficientes e limitações no fornecimento de mão-de-obra 'no momento certo" ", escreveu o analista em um relatório de pesquisa coberto por a mídia. "Continuará sendo uma fonte marginal de capacidade para o setor de varejo eletrônico". O analista tem uma classificação de desempenho superior na UPS e FedEx e metas de preço de US $ 137 e US $ 296, respectivamente. Por US $ 137, Vernon acha que as ações da UPS podem subir 19%. Ele está prevendo um aumento de 18% para a FedEx. (Veja mais: 'O envio com a Amazon' mataria a UPS e a FedEx?)
O Amazon Flex não pode competir com trabalhadores em período integral
Pegue o aspecto trabalhista disso. De acordo com Vernon, as taxas salariais dos funcionários do Amazon Flex e de outras plataformas de entrega coletiva não podem ser comparadas aos empregos de período integral oferecidos pela UPS e FedEx. Também existe o risco de que, se o modelo crescer, os varejistas terão que "chegar mais longe do sofá para os motoristas, a qualidade e o custo dessa opção podem mudar para pior (principalmente para shows que não dão gorjeta)". O analista observou que os modelos de entrega de crowdsourcing são mais adequados para a alta temporada, o que, segundo ele, também não era negativo para as empresas de entrega. Veja a temporada de vendas de festas por um exemplo. A FedEx e a UPS são forçadas a contratar mais motoristas para atender à crescente demanda durante esse período. Um modelo de entrega de crowdsourcing pode oferecer uma pausa durante esses horários de pico.
O analista reconheceu que esse novo modelo de levar pacotes às residências dos consumidores chegou para ficar, mas disse que não será tão perturbador quanto alguns investidores temem. "Não vemos o crescimento de modelos de entrega coletiva como desestabilizadores para a capacidade e o preço da entrega residencial de pequenas encomendas", escreveu Vernon.
