A Airbus SE está considerando um novo modelo de carga para competir com as ofertas da Boeing Co. (BA), impulsionadas por solicitações da gigante do comércio eletrônico Amazon.com Inc. (AMZN) e da empresa de entrega de pacotes United Parcel Service Inc. (UPS), relata Bloomberg, citando pessoas familiarizadas com o assunto.
A fabricante de jatos europeia está avaliando a opção de construir uma versão de cargueiro do seu A300neo de venda lenta - alguém que poderia acender uma rivalidade crescente entre ele e a Boeing, sediada nos EUA, fabricante do cargueiro 767 concorrente. Como as duas empresas lideram uma fatia do ressurgente mercado global de carga aérea, o novo modelo da Airbus pode chegar em um momento oportuno, em que a Boeing foi forçada a restringir a produção de seu popular cargueiro 767 para se concentrar em uma variante de navio-tanque militar que está bem atrasado.
A decisão de seguir em frente com o modelo de carga também pode ajudar a Airbus a aumentar as vendas do A330neo, uma versão re-motorizada de um avião menor de grande porte que lutou para decolar com os compradores. O A330neo recebeu apenas 214 pedidos e foi atingido no início de março, quando a Hawaiian Airlines anunciou planos de mudar o Dreamliner da Boeing.
Mais carga, distâncias mais curtas
A Amazon e a UPS solicitaram que a Airbus considerasse esticar a fuselagem do A330-900, permitindo que os planos transportassem mais carga enquanto voavam em um alcance menor, de acordo com as fontes citadas pela Bloomberg.
A Amazon está planejando uma frota inicial de 40 cargueiros 767 usados para sua frota Prime Air e entrou em discussões com a Boeing no passado. No entanto, seus planos parecem muito mais altos do que isso, incluindo um hub aéreo de US $ 1, 5 bilhão que o varejista planeja construir perto de Cincinnati.
A inclusão ou não de novos motores no cargueiro A330ceo mais antigo dará à Airbus uma vantagem suficientemente grande contra a Boeing, que registrou quase 200 pedidos para o cargueiro 767-300, ou cerca de cinco vezes mais que o A330-200F da Airbus, permanece em alta. ar.
