A SpaceX é um fabricante de foguetes e naves espaciais da Califórnia, fundado por Elon Musk em 2002. A SpaceX, também conhecida como Space Exploration Technologies, é a única que opera através de financiamento privado, e não através de recursos governamentais ou investimento em mercado aberto. O objetivo imediato da empresa é desenvolver foguetes reutilizáveis, e seu objetivo mais elevado é uma missão a Marte.
Principais Takeaways
- A SpaceX, uma empresa de foguetes de propriedade privada fundada por Elon Musk, é uma ação procurada por muitos investidores; no entanto, o CEO superstar afirmou que não tem planos de divulgar a empresa, pois os objetivos da empresa não se alinham com os acionistas. as pessoas especulam que a SpaceX provavelmente será divulgada depois de terem feito viagens bem-sucedidas a Marte, uma declaração que Musk confirmou como uma possibilidade.
Relação NASA
Totalmente propriedade da administração e dos funcionários da empresa, a SpaceX recebeu financiamento do Founders Fund, Draper Fisher Jurvetson e Valor Equity Partners. A empresa fez um acordo de US $ 1, 6 bilhão com a NASA para entregar suprimentos de carga para a Estação Espacial Internacional (ISS). A SpaceX estabeleceu relações com várias empresas para garantir US $ 5 bilhões em contratos, incluindo um contrato comercial de US $ 2, 6 bilhões com a NASA em setembro de 2014 para fornecer serviços de passageiros a astronautas americanos.
O relacionamento da NASA com a SpaceX tornou-se tão arraigado que existe um nível de dependência; o governo dos EUA cortou financiamento para vários programas espaciais nos últimos cinco anos, tornando inestimáveis os recursos oferecidos pela SpaceX e outros empreendimentos privados e até governos estrangeiros. Em maio de 2012, a sonda Dragon da empresa visitou a ISS e foi a primeira embarcação desenvolvida por uma empresa privada a fazê-lo. A SpaceX utiliza instalações de lançamento localizadas na Flórida, Califórnia e Texas.
Como empresa privada, a SpaceX oferece serviços de lançamento para seus clientes e serviços de transporte para tripulações de astronautas. De posse de uma valiosa tecnologia difícil de replicar, a SpaceX ocupa o nicho privado de lançamento e transporte de tripulação para serviços espaciais. Poucos concorrentes da SpaceX têm sua tecnologia utilizável, como o motor Merlin, que suporta a propulsão do Falcon 9. O concorrente mais próximo é a Boeing, e a NASA já utilizou os serviços da Agência Espacial Federal Russa. Os clientes que desejam usar o Falcon 9 ou o Falcon Heavy da empresa podem aguardar preços nas proximidades de US $ 61, 2 milhões pelo uso do Falcon 9 ou US $ 90 milhões pelo uso do Falcon Heavy.
Projetos elevados de Musk
Ao perseguir um objetivo de criar foguetes reutilizáveis, em vez do padrão da indústria de foguetes de uso único, a empresa está disposta a economizar grandes somas de dinheiro na fabricação de foguetes e diminuir o custo de entrada no espaço. Este não é o primeiro projeto grandioso de Musk, mas, com objetivos interplanetários em mente, é o mais exaltado. Outros projetos bem-sucedidos do empresário incluem o carro da Tesla, o desenvolvimento e a venda do PayPal e Zip2. Os projetos anteriores de Musk, PayPal e Tesla, tornaram-se públicos, portanto, com essa consideração em mente, não seria surpreendente que a SpaceX também fosse divulgada.
A jornada da SpaceX como fabricante de foguetes e naves espaciais teve que superar obstáculos apresentados por fabricantes de peças que buscavam preços acima do acordado; o desafio de criar inventário a uma taxa consistente com as expectativas do cliente, um problema que a Tesla também enfrentou; e várias faltas de caixa. Musk é o maior acionista da empresa.
Expedição de fabricação da SpaceX
A SpaceX procura contar com seu próprio processo de fabricação para adquirir as peças necessárias, o que também ajudou a economizar nos custos incorridos pela empresa, como foi o caso de um rádio desenvolvido internamente; as unidades comerciais compradas externamente custariam de US $ 50.000 a US $ 100.000, mas, ao desenvolver sua própria unidade, a SpaceX conseguiu fabricar o item por US $ 5.000.
Livre das restrições associadas a uma burocracia governamental que tende a atormentar organizações como a NASA, o desenvolvimento da SpaceX como empresa e fabricante de foguetes foi surpreendentemente rápido, com Musk de espírito empreendedor estimulando a criação rápida de peças, garantindo testes sites da barra de lançamento e aquisição de funcionários de empresas e universidades concorrentes.
Um IPO está tão longe quanto um pouso na SpaceX Mars
Dada a necessidade de financiamento adicional da SpaceX em conjunto com o histórico anterior da empresa com escassez de caixa, é provável que o estoque da SpaceX seja apresentado ao público, mas quando isso acontecer é incerto. Único na história da SpaceX são os contratos governamentais da empresa, que Musk provavelmente deseja manter. Uma oferta pública pode impedir a segurança de futuros contratos governamentais, embora a necessidade de terceirização da NASA possa anular a decisão de se afastar da SpaceX devido a uma oferta pública.
Operando de maneira privada, a SpaceX consegue se libertar dos encargos da transparência e das reivindicações dos acionistas e, como resultado, pode fazer o que quiser, quando quiser, promover os objetivos da empresa. A presença da Boeing como empresa de capital aberto não impediu o governo dos EUA de usar as tecnologias e serviços da empresa.
Musk disse que a empresa abrirá seu capital uma vez que vôos regulares para Marte sejam alcançados pela companhia.
Musk já havia feito declarações sugerindo que a SpaceX permanecerá privada, citando os objetivos de longo prazo da empresa como desalinhados com as expectativas trimestrais dos acionistas. Parece que a emissão de ações públicas não será por algum tempo; Musk ofereceu uma meta em toda a empresa de colocar humanos em Marte até 2026.
A empresa recebeu investimentos adicionais do Google e da Fidelity em janeiro de 2015, totalizando US $ 1 bilhão ou 10% de propriedade da SpaceX. Continua o argumento de que abrir a SpaceX ao público pode dificultar a realização dos objetivos elevados da empresa e transformar sua missão fundamental em Marte em uma missão de lucro. Os objetivos díspares dos investidores e os objetivos de Musk e da empresa manterão a SpaceX longe de uma oferta pública inicial (IPO), a menos que os fundos do governo dos EUA ou investidores institucionais como o Google sejam inesperadamente retirados.
A SpaceX ainda é uma empresa espacial jovem e que não sofre de apoio financeiro sem brilho. Embora muitos investidores de varejo estejam interessados na empresa do ponto de vista da emissão de ações, eles terão que esperar. Até o momento, a SpaceX emprega mais de 3.000 pessoas e possui três veículos diferentes. Se a empresa atingir seu objetivo em 2026 de alcançar Marte com segurança para os esforços de colonização, Musk terá mais um sucesso. Enquanto isso, a empresa está mais preocupada em obter mais contratos governamentais e lançamentos bem-sucedidos.
