A Ford Motor (F), com sede em Detroit, Michigan, foi lançada de uma fábrica convertida em 1903 por Henry Ford, com apenas US $ 28.000 em dinheiro de 12 investidores. A gigante automobilística global vende automóveis e veículos comerciais sob a marca Ford e a maioria dos carros de luxo sob a marca Lincoln. O líder de longa data da indústria foi um dos pioneiros na fabricação e gerenciamento em larga escala de uma força de trabalho industrial, usando linhas de montagem móveis conhecidas em todo o mundo como "fordismo". Depois de sobreviver a um período difícil durante a crise financeira nos anos 2000, em que a Ford quase pediu falência, a empresa automotiva se recuperou e voltou à lucratividade.
Como segunda maior montadora da América, com um valor de mercado de US $ 34, 30 bilhões em outubro de 2018, a Ford dobrou a tecnologia de última geração, como inteligência artificial e carros autônomos. Em fevereiro de 2017, a Ford adquiriu a propriedade majoritária da Argo AI, uma startup de inteligência artificial. Em maio de 2017, a corporação global anunciou planos para reduzir sua força de trabalho asiática e norte-americana em 10%, a fim de lidar com o declínio do preço das ações e aumentar os lucros. Embora a força de trabalho global da Ford tenha totalizado 202.000 em 2017, um aumento de 18% em relação a 2012, a empresa está transferindo recursos de suas fábricas para pesquisa, engenharia e desenvolvimento.
O ex-CEO da empresa, Mark Fields, supervisionou o desenvolvimento do Ford Smart Mobility, uma unidade responsável por experimentar programas de compartilhamento de carros, empreendimentos autônomos de veículos e outros programas. Em setembro de 2017, foi anunciado que a Ford colaboraria com o aplicativo de compartilhamento de viagens Lyft para implantar carros autônomos da Ford nas estradas até 2021.
A Ford registrou ganhos no terceiro trimestre de 2018 em 24 de outubro de 2018. A empresa automotiva registrou uma receita de US $ 34, 7 bilhões, uma redução de 4% em relação a US $ 36, 5 bilhões no terceiro trimestre de 2017. A partir de outubro de 2018, a Ford é a segunda maior montadora nos EUA e a quinta maior no mundo.
Aqui estão os três principais acionistas da empresa.
William Clay Ford Jr.
William Clay Ford Jr. é o bisneto do fundador Henry Ford e o atual presidente executivo. Com 6, 8 milhões de ações ordinárias à sua disposição em março de 2018, William "Bill" Ford é o maior acionista da empresa.
Bill Ford ingressou na empresa em 1979 como analista de planejamento de produtos. Ele foi nomeado presidente executivo em 1999 e tornou-se diretor executivo (CEO) da empresa em 2001, o primeiro membro da família Ford a chefiar a empresa desde a aposentadoria de Henry Ford II em 1982. Bill Ford assumiu o cargo de presidente e Chief Operation Officer (COO) em 2006, deixando seu cargo de CEO para Alan Mulally e continuando como Presidente Executivo. O executivo é um defensor de longa data do investimento na economia de combustível, impulsionando a visão da Ford de se tornar um participante no espaço de transporte sustentável.
Bill Ford é o presidente do conselho do Detroit Economic Club, membro do conselho de administração do sistema de saúde Henry Ford e Henry Ford e é presidente da New Michigan Initiative of Business Leaders for Michigan. Ele também atuou no conselho da eBay Inc. (EBAY) de 2005 a 2015.
Marcar campos
O ex-CEO da Ford, Mark Fields, foi retirado de sua posição de liderança na Ford em maio de 2017, depois de passar cerca de 28 anos na montadora. Com 1, 78 milhão de ações ordinárias desde o último registro na SEC de março de 2017, Fields é o segundo maior acionista da Ford.
O executivo de 56 anos, que queria ser astronauta no início da vida, ingressou na Ford em 1989 e tornou-se CEO em meados de 2014. Anteriormente, Fields atuou como COO da empresa e Presidente das Américas, onde desenvolveu o plano "O caminho a seguir". Ele trabalhou em todo o mundo para a montadora e foi nomeado presidente e CEO da Mazda Motor Corp. em 2000, aos 38 anos. Em 2016, o salário da Fields saltou quase 20%, para US $ 22, 1 milhões, enquanto as ações caíram cerca de 14% no mesmo período. Os acionistas perderam a fé em Fields, substituindo-o por Jim Hackett, 62 anos, ex-chefe da divisão da Ford que desenvolve tecnologia de direção autônoma.
Joseph R. Hinrichs
Joseph R. Hinrichs é o terceiro maior acionista da Ford Motor Company. Desde o seu mais recente registro na SEC em março de 2018, Hinrichs possui 645.155 ações da empresa.
Hinrichs é vice-presidente executivo e presidente de Operações Globais da Ford Motor Company desde 1º de junho de 2017. Nessa função, Hinrichs supervisiona o Desenvolvimento Global de Produtos, Assuntos de Manufatura e Trabalho, Qualidade, Compras, Sustentabilidade e Engenharia Ambiental e de Segurança da Ford. Anteriormente, Hinrichs atuou como vice-presidente executivo e presidente das Américas, cargo que ocupava desde dezembro de 2012.
