O que é o Ex Works (EXW)?
Ex works (EXW) é um termo de comércio internacional que descreve quando um vendedor disponibiliza um produto em um local designado e o comprador do produto deve cobrir os custos de transporte. Ex works (EXW) é um dos 11 Incoterms atuais (Termos Comerciais Internacionais), um conjunto de termos padronizados de comércio internacional publicados pela Câmara de Comércio Internacional.
Principais Takeaways
- Ex works (EXW) é um acordo de remessa no qual um vendedor disponibiliza um produto em um local específico, mas o comprador tem que pagar os custos de transporte.Uma vez que os compradores possuem suas mercadorias, eles são responsáveis por outros riscos, como o carregamento da mercadoria Em caminhões, transferi-los para um navio ou avião e atendendo às normas alfandegárias. O Ex funciona é um Incoterms (Termos Comerciais Internacionais), um dos 11 termos padronizados de comércio internacional publicados pela Câmara de Comércio Internacional.
Compreendendo o Ex Works (EXW)
Ex works, como opção de contrato, é particularmente bom para o vendedor e não tão bom para o comprador. O vendedor precisa apenas empacotar as mercadorias com segurança, rotulá-las adequadamente e entregá-las em um local previamente acordado, como o porto mais próximo do vendedor. O vendedor também deve ajudar o comprador a obter licenças de exportação ou outra documentação necessária, embora o comprador deva pagar as taxas reais pelos documentos.
Uma vez que o comprador tenha as mercadorias, cabe a ele cobrir todas as despesas e contabilizar os riscos que pertencem às mercadorias. Os riscos podem incluir carregar os produtos em um caminhão, transferi-los para um navio ou avião, lidar com funcionários da alfândega, descarregá-los em seu destino e armazená-los ou revendê-los. Mesmo que o vendedor ajude o comprador, por exemplo, carregando o produto em um navio, ainda cabe ao comprador pagar se algo der errado durante o carregamento.
Com a saída da fábrica, o vendedor pode carregar as mercadorias no método de transporte designado pelo comprador, mas não é obrigado a fazê-lo; tudo o que o vendedor precisa fazer é disponibilizar o produto em um local selecionado, enquanto o comprador paga pelo transporte.
Exemplo de Ex Works
Os custos à saída da fábrica são calculados pelas empresas que desejam reduzir custos removendo o chamado valor agregado do vendedor para remessa. Por exemplo, suponha que a empresa A tenha um preço de par de impressoras da empresa B em US $ 4.000, com um custo de remessa à saída da fábrica de US $ 200. Para economizar dinheiro, a empresa A encontra um remetente de terceiros que entregará as impressoras por US $ 170. Então, para economizar US $ 30 no frete, eles fazem um acordo com a empresa B que está à saída da fábrica.
Um contrato à saída da fábrica é diferente de um contrato de free-on-board (FOB), no qual o vendedor cobre o custo de levar suas mercadorias a um terminal de expedição e paga todos os custos alfandegários para embarcar as mercadorias. Enquanto isso, o comprador ainda precisa pagar para encontrar, contratar e pagar à transportadora, bem como os custos alfandegários incorridos quando as mercadorias chegam ao país de destino. O comprador também paga os custos do seguro.
Na prática, ex-works às vezes é uma má escolha devido às regras alfandegárias de certas jurisdições. Na União Européia, por exemplo, uma pessoa física ou jurídica não residente não pode terminar os documentos da declaração de exportação; portanto, o comprador pode ficar preso. Nesses casos, o termo transportadora livre (FCA) é preferível. Transportadora Livre significa que o vendedor é responsável por entregar as mercadorias a um destino específico.
Considerações Especiais
Ex-works, a bordo grátis e transportadora gratuita fazem parte dos Incoterms da Câmara de Comércio Internacional. Eles são usados em contratos de comércio internacional para delinear questões, incluindo a hora e o local de entrega e pagamento, o momento em que o risco de perda muda do vendedor para o comprador e a parte responsável pelo pagamento dos custos de frete e seguro. Os Incoterms não são contratos reais e não substituem a lei em vigor em sua jurisdição. Incoterms podem ser modificados por cláusulas explícitas em um contrato comercial.
Os incoterms foram estabelecidos pela primeira vez em 1936 e a versão atual - Incoterms 2020 - possui 11 termos. Eles geralmente são idênticos na forma a termos domésticos, como o Código Comercial Uniforme Americano, mas podem ter significados diferentes. Além disso, diferentes países e as jurisdições que governam a importação e exportação podem ter diferentes métodos de calcular taxas no envio com base em seus Incoterms. Como resultado, as partes de um contrato precisam indicar a lei que rege seus termos.
