Índice
- A taxa horária
- Sua rotina de viagem
- Custos contínuos
- Outras opções
Você é um passageiro frequente? Você acha mesmo o serviço de primeira classe das companhias aéreas mais frustrante do que satisfatório?
Você pode fretar um jato, mas a maior liberdade ocorre quando você possui um. Antes de comprar, no entanto, você deve considerar se o investimento é realmente justificado.
Dependendo do tamanho, alcance, modelo e recursos, um jato particular pode custar entre US $ 3 milhões e US $ 90 milhões. Assim como os carros usados, os jatos particulares estão sujeitos a uma depreciação séria. Se você está procurando uma pechincha, os jatos de segunda mão ficam muito mais baratos.
Principais Takeaways
- Um jato particular pode custar entre US $ 3 milhões e US $ 90 milhões. As despesas diárias incluem salários e despesas da tripulação, custos de manutenção de rotina e reparos imprevistos, aluguel de hangares e seguro de aeronave. As alternativas incluem serviços de fretamento de jato particular, propriedade parcial de jato e associação a um jet club privado.
A taxa horária
A primeira pergunta lógica que vem à mente é: quanto você voa?
Os fornecedores de aeronaves lhe dirão que, se você passar 200 horas por ano no céu, isso justifica a compra imediata de um jato particular. Lembre-se, eles estão tentando vender um para você.
Os corretores de aeronaves que oferecem propriedade fracionada em um avião dizem que são mais de 400 a 600 horas. Eles, é claro, também estão tentando vender algo para você. A propriedade fracionária é semelhante a um tempo compartilhado em uma casa ou condomínio.
Uma regra prática imparcial é que é necessário um tempo de vôo anual de pelo menos 240 horas para alcançar um custo operacional razoável para um jato particular,
Sua rotina de viagem
O tipo de viagem que você faz pode ser ainda mais importante do que as horas no ar como fator nessa decisão.
Se, por exemplo, você frequentemente precisar agendar vôos só de ida, terá que pagar os custos de envio do avião e de sua tripulação de volta para onde estiver sua base.
$ 45.000 a $ 70.000
O custo para substituir um pára-brisa rachado em um jato.
Ou, se você planeja permanecer em um destino específico por uma semana ou mais, os pilotos, a tripulação e o avião devem ser acomodados durante todo o período ou enviados para casa.
Em ambos os casos, os custos podem superar os benefícios da compra em primeiro lugar.
Custos contínuos
Independentemente de onde e com que frequência você pretende voar, os proprietários de jatos enfrentam despesas contínuas substanciais, começando com manutenção de rotina e tempo de inatividade no solo.
Depois, há reparos imprevistos. Um pneu queimado pode custar entre US $ 2.000 e US $ 3.000 para substituir. Um para-brisa rachado varia entre US $ 45.000 e US $ 70.000.
Há também hangarage, o que significa uma vaga de estacionamento em um hangar, além de salários da tripulação e seguro de aeronave. Como proprietário, você tem que cobrir tudo.
Como regra geral, você pode esperar pagar entre US $ 500.000 e US $ 1 milhão anualmente em custos operacionais.
Você pode encontrar várias calculadoras de custos de aeronaves bacanas on-line. Um site até divide as despesas envolvidas com modelos e marcas de jatos específicos.
Outras opções
Se os custos de operação combinados com o desembolso inicial simplesmente não funcionarem a seu favor financeiro, existem várias maneiras muito menos caras de ingressar no jet set privado.
Você pode reservar um charter para uma viagem específica, adquirir uma propriedade parcial de um jato ou comprar uma associação de clube de voo particular. A associação ao clube de voo privado permite reservas com antecedência, para vôos domésticos ou internacionais, em diversos jatos, com tarifas horárias definidas.
Qualquer uma dessas opções fornece a experiência de fabricação personalizada, sem os problemas de gerenciamento e os custos associados.
Vale a pena comprar ao redor. Existem muitos concorrentes que oferecem voos fretados, propriedade fracionada de jatos e participação em vôos particulares.
A menos que o dinheiro não seja objetivo, os elevados custos anuais da operação de um jato o tornam um investimento econômico apenas para passageiros frequentes com necessidades específicas.
