A SkyTop Capital Management, uma empresa de investimentos fundada em 2010 com foco em indústrias que enfrentam grandes perturbações, aprimorou o espaço para automóveis, apostando em uma mudança generalizada para carros autônomos nas próximas duas décadas. O fundo de hedge Auto Transformation da empresa, sediado em Rutherford, NJ, ganhou 10, 7% desde sua fundação, há 15 meses, alimentado por ações negligenciadas que provavelmente prosperarão com a revolução do carro elétrico. Em uma entrevista à Barron, Lisa Hess e Dan Sobol, os sócios-gerente, destacaram algumas ações que consideram melhor posicionadas para superar essa "enorme interrupção no transporte", incluindo Aumann, Constellium NV (CSTM), Sheritt International e Visteon Corp. (VC). (Para mais, veja também: EVs: Ferrari Designer assumirá Tesla, Porsche. )
Montando a onda do carro elétrico
Companhia | produtos |
Aumann | Máquinas e linhas de produção |
Constellium | Semi-produtos de alumínio |
Sheriff International | Níquel e cobalto |
Visteon | Eletrônicos |
Entre as empresas que a SkyTop recomenda, muitas fornecem para montadoras globais que estão correndo para fabricar veículos elétricos e autônomos, como a pioneira da indústria Tesla Inc. (TSLA), bem como a montadora tradicional General Motors Inc. (GM), BMW e Daimler.
Hess disse à Barron's que é apenas uma questão de tempo até que os VEs se tornem populares. "Eu diria que daqui a 20 anos, a idéia de que todos nós estamos dirigindo em pedaços maciços de aço usando tecnologia de 150 anos, arrotando hidrocarbonetos, parecerá ridícula", afirmou.
Aumann
A SkyTop gosta da peça alemã de eletrificação Aumann, que fabrica equipamentos que permitirão às empresas produzir em massa motores e suprimentos EV para a Volkswagen, BMW e Mercedes-Benz. Sobol explicou à Barron's que a tecnologia proprietária da empresa para enrolar fios de cobre dentro de um EV melhora a eficiência do motor e melhora o alcance, tornando-o crítico para veículos da próxima geração. O fundo de hedge espera que a taxa anual composta de crescimento de Aumann (CAGR) de 25% a 30% nos últimos quatro anos "continue por muitos anos".
Constellium
Como os fabricantes de automóveis procuram fabricar veículos mais leves, o alumínio serve como uma opção mais resistente e mais leve. A SkyTop destacou a produtora Constellium como uma empresa que negocia com desconto para seus principais rivais, com base no valor da empresa para o Ebitda. A Sobol espera que as ações mais que dobrem nos próximos 12 a 24 meses, atingindo algo entre os baixos e os 20 dólares, à medida que diminui as despesas de capital e começa a gerar fluxo de caixa livre a partir de contratos de longo prazo.
Sherritt International
A empresa canadense de geração de petróleo e gás e energia Sherritt, um dos maiores investidores estrangeiros de Cuba, também foi destacada pelo fundo de hedge como uma empresa bem posicionada para ganhar com o aumento dos VEs devido às suas operações de mineração de cobalto. O preço do cobalto, um ingrediente essencial para as baterias de EV, subiu quase 250% nos últimos dois anos, disse Sobol à Barron's. Problemas no Congo fizeram da mina de Sherritt em Cuba uma das minas de níquel / cobalto de menor custo do mundo, afirmou. (Para saber mais, veja também: Tesla Now a "Real Car Company", diz Musk após o cumprimento dos principais objetivos de produção. )
Visteon
A Visteon, que partiu da Ford Motor Co. (F) em 2000, fornece aos fabricantes de automóveis cockpit consolidado eletrônico e infotainment em uma oferta. À medida que os carros do futuro digitalizam tudo e movem parte para o para-brisa, Sobol espera que a Visteon seja fornecedora não apenas de carros de luxo, como atualmente, mas que irá trabalhar no mercado de luxo. veículos. "A empresa negocia com um múltiplo muito razoável, menos de 10 vezes o Ebitda projetado em 2018", disse Sobol à Barron's, enquanto previa que as margens do Ebitda melhorassem de 11, 6% para 14% ao longo de três anos, com mais redução de custos e melhor mix.
Comparar contas de investimento × As ofertas que aparecem nesta tabela são de parcerias das quais a Investopedia recebe remuneração. Nome do provedor DescriçãoArtigos relacionados
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