O conglomerado industrial derrotado General Electric Co. (GE) viu suas ações dispararem na segunda-feira, após a notícia de que a empresa com sede em Boston venderá seu negócio ferroviário de 111 anos em um negócio no valor de US $ 11, 1 bilhões, enquanto tenta reduzir seus negócios.
A GE, negociando 3, 7% a US $ 15, 48 no noticiário de segunda-feira de manhã, reflete um declínio de 11% no acumulado do ano (acumulado no ano) e uma perda de quase 45% nos últimos 12 meses, abaixo do desempenho do ganho de 2, 3% do S&P 500 e retorno de 14, 8% nos mesmos períodos respectivos.
GE apara e gera dinheiro para quitar dívidas
A GE foi a pior em desempenho no Dow Jones Industrial Average (DJIA) em 2017, pois não conseguiu aliviar as preocupações sobre um punhado de questões, incluindo um enorme déficit de caixa e um buraco de US $ 15 bilhões em seu negócio de seguros legado. Os investidores venderam as ações com notícias no final do ano passado, que reduziriam seus dividendos pela metade e demitiriam 12.000 trabalhadores em seu segmento de energia. As pressões de investidores ativistas impacientes forçaram o antigo CEO Jeffrey Immelt a renunciar, enquanto o novo CEO John Flannery assumiu o cargo. O novo líder trabalhou na limpeza da GE, cancelando bônus para a maioria dos executivos e defendendo um amplo esforço de reestruturação. No início deste mês, a GE alertou que poderia colocar seus negócios de empréstimos hipotecários subprime, agora extintos, em proteção contra falência, após sua decisão no mês passado de reservar outros US $ 1, 5 bilhão para cobrir possíveis perdas resultantes de uma investigação do departamento de Justiça na WMC.
A fusão da divisão de transporte da GE com a rival Westinghouse Air Brake Technologies Corp. (WAB), ou Wabtech, trabalhará para reduzir o tamanho do conglomerado e arrecadar US $ 2, 9 bilhões adicionais para a empresa, na tentativa de pagar dívidas e estabilizar seu balanço patrimonial.. A fusão da GE Transportation, que fabrica trens, equipamentos de mineração e motores marítimos, marca o primeiro grande negócio da empresa sob nova administração. A GE e seus acionistas manterão uma participação acionária de 50, 1% na empresa combinada, que as empresas sugerem que estarão melhor posicionadas para competir em meio a uma queda nos negócios ferroviários globais. As empresas disseram que o acordo isento de impostos, que deve fechar no início do próximo ano, criará cerca de US $ 250 milhões em economia anual de custos, além de outros benefícios financeiros.
A GE sem dinheiro, que vendeu unidades como a NBC Universal, seus negócios de eletrodomésticos e a maior parte da GE Capital nos últimos 15 anos, comprometeu-se a vender cerca de US $ 20 bilhões a mais de seus negócios. Os ursos continuam cautelosos com a capacidade da empresa de defender uma recuperação bem-sucedida, no entanto, como Moody's observa que, embora o império da GE tenha diminuído significativamente desde 2003, sua dívida total quase triplicou no mesmo período, incluindo um enorme déficit de pensões de US $ 28, 7 bilhões.
