A China, essencial para as montadoras globais como o maior mercado de automóveis do mundo, deverá reduzir as tarifas sobre as importações de automóveis. Na terça-feira, o mercado registrou uma ampla recuperação, com as observações do presidente chinês Xi Jinping atenuando as preocupações dos investidores com o aumento das tensões comerciais entre a China e os EUA. uma taxa de 25%. A decisão deve beneficiar as montadoras ocidentais com as principais empresas manufatureiras domésticas, principalmente a Tesla Inc. (TSLA), mais do que rivais como a General Motor Co. (GM) e a Ford Motor Co. (F).
A Tesla, com sede em Palo Alto, Califórnia, foi vista como particularmente exposta à crescente tensão comercial entre as duas potências econômicas, uma vez que o pioneiro em veículos elétricos de Elon Musk ainda não possui uma fábrica na China. Diferentemente de seus pares, que dependem fortemente de manufatura no exterior, a empresa do Vale do Silício constrói seus carros em sua fábrica em Fremont, Califórnia, e os envia para o exterior para consumidores na China.
Musk indicou que a China poderia um dia eclipsar os EUA como o maior mercado de Tesla. Apesar do aumento da demanda pelos veículos Modelo S e Modelo X da empresa no país asiático, o crescimento da Tesla foi frustrado pelas tarifas de importação e pela incapacidade de chegar a um acordo com o governo em uma fábrica local.
Musk: 'Evitar uma guerra comercial beneficiaria todos os países'
Embora a China normalmente exija que as empresas americanas formem uma joint venture 50/50 com um parceiro local para construir uma fábrica na China, a Tesla está trabalhando em um acordo sem precedentes que permitiria construir uma fábrica sem um parceiro doméstico. A General Motors e suas joint ventures locais venderam mais de 4 milhões de carros na China em 2017.
O empresário em série e o investidor anjo foram ao Twitter após os comentários de Xi na Conferência Anual do Fórum Boao para a Ásia de 2018 na província de Hainan, aplaudindo o líder por tomar uma "ação muito importante" e sugerindo que "evitar uma guerra comercial beneficiará todos os países".
Com uma alta de 0, 2% a US $ 305, 44 na quarta-feira de manhã, o TSLA reflete um declínio de 1, 9% no acumulado do ano (acumulado no ano) e uma queda de 22% em relação à alta de 52 semanas, refletindo as preocupações dos investidores com relação à capacidade da empresa de aumentar a produção de seu primeiro veículo de mercado de massa, que queima bilhões em dinheiro.
